德事隆新型“舰-岸”接驳艇LCAC-100首次海试

美国德事隆公司研制的新型“舰-岸”接驳艇近日在路易斯安那州的船厂海岸进行。“舰-岸”接驳艇看起来和美军现役的LCAC气垫登陆艇并无区别，实际上有比较明显的改进和性能提升。

“舰-岸”接驳艇被称为LCAC-100。相比美军现役超过31年的老型号气垫登陆艇，新型“舰-岸”接驳艇的有效载荷多出14吨，达到74吨。LCAC运载一辆M1坦克的时候无法再搭载其他装备，而“舰-岸”接驳艇同等情况下还能再运载十多吨重的物资人员。

LCAC气垫登陆艇

另外新艇使用了大量的防腐蚀铝合金和复合材料，使它全寿命周期内的工艺结构、使用成本大大降低；发动机动力提升20%，使用了新的变速器和动力全权数字控制系统等，操作更容易。

LCAC-100运载能力大幅提升

美国海军是LCAC主要的用户，1986年开始使用。而新型“舰-岸”接驳艇将逐步替换服役数十年的老旧型号。面对东亚的浅滩岛礁环境，美军增强重装备登陆能力的意图非常明显。