F-22是美国最先进的战斗机，该机是世界上第一款五代战斗机，拥有非常强大的性能，该机早在上世纪90年代开始服役，其远超四代机的重要性能就是隐身性能，该机全部采用隐形设计，而且还使用了隐形涂层，让该机具备强大的隐身性能，难以被雷达发现，因此该机出现对周边国家防空部队来说是一个不小的威胁。

近日，美军派遣F-22战斗机进入韩国空军基地，参加美韩两国举行的大型军事演习。然而F-22虽然来势汹汹，但是此前却出过大篓子，在美韩演习中，F-22战斗机曾发生了严重故障。该机的起落架负责收放起落架的连杆和起落架连接的铰链断裂，连杆从起落架脱落，也让F-22战斗机的起落架瞬间从垂直于地面变成了“跪”在地面，让美军颇感颜面无光。

近几年，F-22战斗机从“神坛”逐渐跌落，该机在2009年被正式宣布停产，并在2011年正式关闭工厂，这主要是由于F-22的造价高达2.3亿美元，后续维护费用更高昂，让美国这样的土豪国家也无力承担。这意味着目前服役的183架F-22战斗机发生事故坏一架少一架。而且更让美军不爽的是，F-22事故接连不断。

调查发现，F-22在高空时输氧管会出现问题造成飞行员因为窒息而晕厥，最终导致事故发生。此后，该机又发生座舱盖无法正常打开，最终需要对采用特殊镀层的座舱盖进行破拆才让飞行员出来。种种问题也在揭示一个问题，那就是F-22战斗机已经不再是世界最先进战机，该机已经到了问题爆发的使用阶段，尤其是该机此次发生的事故发生在起飞阶段，非常危险，容易造成机毁人亡的惨剧。

其实，F-22战斗机目前处在一个非常尴尬的境地，对该机进行升级，将耗费大量资金，但是如果不升级，歼-20战机已经服役，F-22战斗机在面对歼-20战斗机时没有任何优势。因此目前F-22战斗机正在进行隐形涂层的更换。此前F-22战斗机的隐形涂层属于比较初级的产品，不但造价高昂，而且非常容易剥落，经常在进行正常飞行后，返回基地需要补充涂层。在地面停放时，F-22也需要比较高的费用，因为F-22的涂层非常娇贵，需要密封恒温恒湿的环境，这无异加大了该机的使用成本。

而对美军来说，F-22战斗机生产线的关闭让美国失去了在数量上甩开其他国家五代机的机会，而且还留给对手一个能在短期追上美军五代机数量的机会。如果重开F-22战斗机的生产线，需要大量的资金，而如果不重开，那么美军将面临21世纪最大的危机：战斗机不再领先其他国家，甚至落后于对手。