根据俄罗斯媒体报道，俄罗斯航空工业在别-200水上飞机上成功测试了俄罗斯联合发动机制造集团公司（UDK）开发的SaM-146型1S18发动机，这将打破之前由于俄乌对峙导致乌克兰武器禁运的影响，而此前别-200水上飞机采用了乌克兰伊夫琴科-进步设计局设计的D-436发动机。

普京曾搭乘别-200水上飞机参加会议

D-436型喷气式发动机，是世界上最好的飞机发动机之一。为了适应别-200的水上起降特性，设计了在海水浸入飞机发动机时依然可以稳定工作，并在2000年通过欧洲航空安全局（EASA）的认可，符合欧盟适航标准。这就就秒杀了中国、日本两国的水上飞机，毕竟为了安全起见目前中日两国的水上飞机依然使用涡桨发动机。别-200水上成为了目前唯一采用喷气式发动机的水上飞机。

设计先进能在海水灌入发动机的情况下工作的D-436发动机

依靠强大D-436型喷气式发动机的帮助，1998年进行首飞的，2003年开始向俄罗斯紧急情况部交付。除了俄罗斯之外还装备了阿塞拜疆紧急情况部，据统计目前共有12架别-200交付用户。本来别-200的市场前景非常不错，但是随着俄罗斯和乌克兰关系的近10多年来的起起伏伏，双方的军工行业交流停顿。除了别-200之外，双方共同研制的安-148客机也受到极大影响。

D-436型喷气式发动机和安-158飞机曾是俄乌两国支线客机的标配

安-148运输机采用了与别-200一样的D-436型喷气式发动机，由俄罗斯和乌克兰安东诺夫设计局共同研制，2004年12月17日，第一架原型机完成了首飞。作为专机装备了俄罗斯国防部和俄罗斯总统府，多家俄罗斯航空公司也有装备。不过这之后由于乌克兰的贸易禁运导致这批飞机得不到所需要的零件。而此次SaM-146型1S18发动机通过测试意味着未来俄罗斯的安-148可以换装俄罗斯的国产发动机。但是根据俄罗斯媒体的报道，安-148未来将退出俄罗斯由完全俄罗斯国产的SSJ-100客机代替。曾经情同手足的国家如今却兄弟阋墙，甚至连曾经共同研发的飞机都将全部抛弃。面对制裁，乌克兰航空工业受到的影响比俄罗斯更大，如今俄罗斯完成了全国国产计划而乌克兰尚无法依靠西方国家的援助发展自己的航空工业，曾经的军事工业大国如今却仰人鼻息，不得不令人唏嘘。