说实话，到目前为止F-35项目已经相当成功，接近6000架的订单，全球已交付近400架的成绩可谓是相当惊人。但是，家大业大难免事情就多，再加上F-35是众多国家共同出资研制，世界多国共同购买，这就避免不了每家都有自己的小心思。所以，F-35自研制以来，各种各样的问题就没有断过。

不管经历过多少坎坷，目前总算开始交付客户了，而且，F-35的产能和价格也会逐渐的下降。但是，在世界范围内，渴望F-35的不少，指责它的同样大有人在。近日，作为F-35项目的重要出资国，原计划采购多达90架的欧洲大国意大利又出现了幺蛾子。

意大利作为欧洲传统的军事大国，目前国内空军保有300架的台风和旋风战机。如果这些战机全部更新换代的话，采购90架F-35战机真心不算多。而且，意大利作为F-35项目的出资方，不仅在2016年就完成了F-35的试驾训练，首次跨大西洋的飞行训练也已经完成。更加重要的是，根据协议，美国洛马公司还将在意大利国内设立欧洲地区唯一一个F-35组装线。这样的待遇可以说是让很多国家都眼红。

但是，意大利的国民可不这么认为。原因也很简单，意大利的安全环境太好了，F-35战机也太贵了。身处欧洲腹地的意大利，在北约联合作战体系下，几乎没有什么外部威胁。另外，F-35战机每架高达一亿美元的售价也令国内很多人无法接受。很多民众认为既然我们没有外部威胁，购买这么多的先进战机就是在浪费，还不如把这些钱用在教育和医疗方面。

在这种思潮影响下，意大利国内反对购买F-35的声音一浪高过一浪，而且有越演越烈的趋势。目前，意大利面临的问题已经不是购买几架的问题了，而是何时从F-35项目中完全抽身出来。就该问题，意大利国内已经挣的不可开交。可以确定的是，在任命新的国防部长之前，意大利很难确定如何处理F-35的问题。

如果最终意大利决定减少甚至放弃采购F-35战机，那么，洛马公司肯定不会在意大利国内设立F-35的组装线了。这也意味着欧洲唯一一条F-35组装线将变得没有着落！