随着F-35的研制成功，如今不仅美军开始列装五代机，许多合作国家也接收了第一批F-35A。韩国早在2014年就宣布将购买40架F-35A战机的消息，预计将花费7.4万亿韩元，约69亿美元。2018年，韩国接收第一架F-35A，预计将在未来3年内完成40架的接收工作，韩国和日本一样成为亚洲最先列装五代机的国家。

美军购买一架F-35A的价格为9800万美元，远低于韩国1.725亿美元的购买单价，这是因为这笔69亿美元的合同不仅包括40架F-35A，韩国还向洛克希德·马丁公司购买了17项与五代机有关的制造技术，将用于韩国国产KF-X第五代战机项目的研究。

F-35计划最早开始追溯到1993年，而韩国的KF-X项目则是从2001年开始的。学了美国五代机的技术之后，韩国将投入120亿美元的资金，研制国产KF-X战机。与F-35A的单引擎不同，KF-X采用双引擎设计，由通用电气公司提供F414发动机（F/A-18“大黄蜂”战斗机的引擎），总推力可达20吨。但缺点同样明显，两台引擎势必会导致重量的增加，而推力很可能无法满足重量带来的阻力增大。

为了照顾动力系统，KF-X只能缩小机体体积，这又影响到了弹舱的大小。KF-X的弹舱设计学的是世界上第一款五代机——F-22，但其体积无法达到F-22的标准，只能通过减少携带量的方式来解决问题。

最终，韩国把KF-X定型为空战隐身五代机，即专门用于空中战斗或护航的隐身飞机。至于对地攻击的任务，就只能让F-35A来执行了。韩国军工企业确实拥有一定的经验，但核心的引擎、航电设备等设施还得依赖美国，这就导致KF-X虽然号称国产五代机，实际上用的还是美国的技术，而且就算KF-X真的造出来了，性价比、功能、实用性上也远低于F-35A。

作为韩国的第一款五代机项目，韩国宣传KF-X的攻势还是不遗余力的。韩国预计将为自家空军列装120架KF-X，未来还将出口600架。韩国还学习美国F-35的研发模式，寻找合作国家一同研究KF-X。2011年，印度尼西亚以13亿美元的研发资金加入KF-X项目，并准备订购50架。韩国称2025年开始，KF-X的生产速度可达10-20架/年，如果真要实现出口600架的目标，不知要到猴年马月了。