同20世纪的皇家海军相比，英国海军的规模急剧萎缩，但仍然有一些非常独特的舰艇，比如“罗沙莱堡”级干货补给舰，同级舰共建造2艘，服役年限都比较久远了。但鉴于新的补给舰尚未全部就位，因此这两艘舰都被保留下来，要一直到2024年左右才开始退役。

“罗沙莱堡”级干货补给舰全长185.1米，宽24米，吃水9米，是一种吨位比较大的干货补给舰。该级舰的标准排水量为1.8万吨，满载排水量为2.38万吨，动力是2台RND90型柴油机，采用单轴推进形式。

同级舰中的2艘船都是在20世纪70年代建造的，分别于1978年和1979年服役，其使用年龄均快要接近40年。首舰是“罗沙莱堡”号，二号舰是“奥斯汀堡”号。该舰的最大航速可达到22节，续航力为20节时1万海里，速度很快，足以用于保障航母作战舰队的远洋作战。

武器配置方面，配备有2座“密集阵”近防系统、2门GAM-BO1型20毫米机关炮、4挺7.62毫米的GPMG机枪。和其他的补给舰不一样，“罗沙莱堡”级补给舰拥有两个直升机甲板，在提供垂直补给的时候，效率比同类船只至少要高出1倍，如果配合得当，则能高出两倍。

不仅如此，“罗沙莱堡”级补给舰的直升机库空间也非常大，共可以容纳4架“海王”直升机。将两个直升机甲板和4架“海王”直升机结合在一起，使“罗沙莱堡”级成为世界上垂直补给能力最强的补给舰，这完全归功于英国设计师的巧妙设计。

尽管垂直补给能力非常强悍，但横向补给却没有其他补给舰强。该级补给舰没有补给横衍，仅在左右舷安装了3具10吨级的起重机和3具5吨级的起重机，也就是说在向其他舰艇提供物资时只能采用靠帮补给的形式。

这种舰艇的主要任务是为英国海军舰队提供粮食、零备件和武器弹药等干货，可携带的物资为3500吨左右。与此同时，由于“罗沙莱堡”级补给舰拥有更大的机库和2个直升机甲板，因此还有很多种其他的用途，且已经超出普通补给舰的范畴。

首先，该级舰因为拥有比其他补给舰更大的机库，也成为舰队的直升机维修保养空间。其次，“罗沙莱堡”级补给舰也能成为反潜直升机的保障平台。再次，在紧急状态下，由于舰尾甲板非常宽大，所以也具备了降落“海鹞”短距起飞/垂直降落飞机的能力。

两艘“罗沙莱堡”级补给舰都曾经参加过英国和阿根廷之间的马岛战争。其中，“罗沙莱堡”号在距离作战区域1000海里的海域遭受过阿根廷C-130运输机的跟踪，而“奥斯汀堡”号则在马岛附近的圣卡洛斯水域被攻击过。这两艘船都非常幸运，能在马岛战争中幸存，并继续服役30多年的时间。

尽管没有补给横衍，服役年龄也都较大，英国海军仍然非常喜欢“罗沙莱堡”级补给舰。其中最明显的表现是，在选择舰艇上，英国海军是让现代化水平更高、吨位更大的“维多利亚”堡级补给舰退役，而继续保留了2艘“罗沙莱堡”级补给舰，不能不说是额外的恩宠。而且，至今这两艘舰仍然在任务海域活跃着。

然而随着时间的推移，两艘“罗沙莱堡”级补给舰也将迎来最后的时光。随着4艘排水量4万吨左右的“潮”级补给舰陆续服役，英国海军的后勤保障能力将获得很大的提升，而“罗沙莱堡”级则会退出历史舞台。