一辆行驶中的越野车与一辆自行车相撞，我们都知道结局必定是自行车被撞飞，而越野车受到的损伤较小，那么如果是一艘航母与一艘巡洋舰相撞，情况又会是什么样的呢？
1975年11月22日，肯尼迪号航母战斗群奉命在西西里岛附近海域执行任务。这一天晚上，舰队遭遇了恶劣天气，大雾弥漫在海面之上，导致能见度非常低，肉眼甚至无法看清友军战舰在哪。也就是在这种情况下，肯尼号航母与贝尔纳普号巡洋舰的航线发生了重合，而双方舰长都没有注意到，无从修正，最终两船相撞。
9000吨的贝尔纳普号以正面撞上了8万吨的肯尼迪号的背面，虽然吨位相差巨大，但惯性的力量还是将肯尼迪号撞出了一个大洞。然而更要命的是，贝尔纳普号撞击的位置正好是航母储存航空燃油的地方，导致大量燃油泄漏，浇在了贝尔纳普号的甲板上。
结果可想而知，大火迅速蔓延到了整个贝尔纳普号的甲板，而贝尔纳普级巡洋舰的上层建筑又是采用铝合金材质的，燃点较低，导致整个上层建筑全毁。美国花了整整5年，才将贝尔纳普号修复如初，并送回海军送回海军重新服役，而肯尼迪号只用了不到一年修复。
也正是因为贝尔纳普号的教训，美军重新审视了铝合金军舰的可行性，铝合金确实拥有很多优点，但不耐火的缺点却足以致命，最终美军不得不放弃这一计划。至于肯尼迪号，在美军内部多了一个新外号——开罐器，一把火将贝尔纳普号的上层建筑全给烧了，就如同打开了罐头的盖子一样。
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