在火箭做好一切准备工作，就等着发射升空的时候，整个细长的箭体是完全没有依靠物的，在这时候，如果火箭自己歪了，可不会凭空变出一只手来把它又给推回去，所以为了保证起飞的时候方向始终朝上，火箭自己在设计的时候就得把功夫给做足。一般来讲，先考虑怎样不会失去平衡，再考虑万一有失去平衡的情况，怎样靠自己来恢复平衡的状态。
怎样不失去平衡，这个很好理解，在无风的环境下，只需要推力的合力始终保持在火箭的中心轴线上，火箭自然就是稳稳地往上升不会有偏差。一般来讲，只需要保证火箭的各个发动机都是依着中心对称的样式布局，就可以从设计上保证推力始终平衡。在航天飞机的发射那里，因为不可能在反方向也放一个航天飞机上来配平，平衡的设计就要麻烦一点，但也遵循推力的合力必须过系统质心的这个条件。
当然，在实际情况下，火箭是不可能始终保持理想的竖直状态的，毕竟环境大气不可能完全地静止，火箭各发动机的推力也是时刻有着细微的波动，为了实时地纠正些偏差，火箭的喷口实际上是可以做一些方向上的微调的：和许多人想象中固定死了的样式不同，火箭的喷口其实非常地灵活，可以自如地调整方向，在火箭飞行方向开始偏离或者有偏离趋势的时候，把箭体给扳回来。在一些火箭上还设置有尾翼这样的空气控制舵面，不过这个手段只有在火箭升空后速度达到一定程度之后才会起作用。
当然，即使有着这些纠偏的方法，火箭能够自行调整的偏差也始终还是有限的，这就是为什么火箭发射的时候，对风速等气象条件都有着很严格的限制。
图片来自网络
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
