谈到那些世界上形体最大能装的最大的大飞机，人们脑海里总是第一反应就是哪个国家为军用用途而研制大飞机，但其实世界上很多的载荷能力数一数二的大飞机都是为民用或者是为了某个航天科研任务而研发出来的。

近日，美国航空航天局NASA的“超级孔雀鱼”型货运飞机降落在埃尔帕索国际机场执行物资运输任务，随着美国航空航天局开始有新的任务，这款长着奇特外形的货运飞机又开始忙碌了起来。该飞机也是美国国家航空航天局为运输个头庞大的火箭部件而特意研制的，该飞机的整体机身是波音377或其衍生机种的基础上改装而成的一种特殊用途运输机，以取代原先所使用的运力不足的运输机。“超级孔雀鱼”拥有着48米的翼展，长44米，高11米的巨大体型，机身被设计成了一个巨大的货舱，可运输26吨重的货物，并能以每小时290英里的速度飞行，有着很强的运载能力，这个巨大的货舱甚至可以用来运输其他飞机，颇有种大鱼吃小鱼的感觉。但也因为其比较奇特的外形，经常被人称为最丑的运输机。

在航空业进入喷气发动机时代之后，受到“超级孔雀鱼”货运飞机项目的成功研制的启发，空中客车公司也成功的研制了成A300-600ST（大白鲸）等特种运输机，是为了能把巨大的空中客车A300机身部分运往欧洲各地，进行最后的整机组装。目前“超级孔雀鱼”货运飞机一共建造了4架，目前只剩下一架还在使用，其他3架都已退役。

虽然其貌不扬还有点丑陋，但也不能埋没其所做的贡献，该机在“双子座计划”和“太空实验室”等任务中扮演了关键角色，没有它阿波罗飞船从加利福尼亚州运往佛罗里达州的唯一方法是用一艘行驶缓慢的大船穿越巴拿马运河，严重影响效率且装货极其麻烦。也正是它的一趟趟往返穿梭，才能让美国肯尼迪总统完成了20世纪60年代末就登上月球的宇航计划，抢在了苏联人的前面。