二战期间，坦克装甲车辆的发展突飞猛进，以苏德战场为例，双方为了增加各自装甲部队的战斗力和存活率，其主力型号坦克的装甲厚度和火炮威力均是一路飙升，但这种发展却是畸形的，因为以当时的科技水平来说，更重的主炮和更厚的装甲就意味着必然要牺牲机动性能，以至于德国到最后甚至走进了虎王和鼠式的死胡同里。

而坦克歼击车的诞生则在很大程度上缓解了“威力与机动不可兼得”这一难题，虽然其用途不如坦克和自行火炮要多，但在己方更强大坦克问世之前专门用于猎杀敌方先进坦克却颇具成效，这一点在德军中的体现最为明显，如果论战绩的话，德军装备的轻型坦克歼击车堪称是二战中实战价值最高的装甲车辆之一了。

不过虽然曾有过出色的战绩，但二战之后坦克歼击车的发展却并不如坦克那样风生水起。因为主战坦克这种“机动性卓越的重型坦克”的出现，坦克歼击车一下子就变得尴尬起来，时至今日已经处于快要被人们淡忘的边缘了。

可是，虽然已不像二战时那样风光无限，但还是有一些国家没完全放弃坦克歼击车这种武器，这其中以苏联最具代表性，苏联在冷战期间十分重视发展空降部队，为了增强其空降兵们的敌后生存能力，苏联还专门开发出了可用飞机运输的轻型坦克歼击车。

正在空投的苏联坦克歼击车

而致力于让空降部队拥有能同敌人装甲部队刚正面的作战能力这项优良传统在苏联解体后被俄罗斯完美继承了下来，在2000年初时，俄罗斯就向世界公布了一款“史上最强轻型坦克歼击车”，当时俄罗斯声称这款坦克歼击车火力超过T-72，机动堪比步战车，不论是美国的M1、德国的豹2还是以色列的梅卡瓦都要在它的主炮下瑟瑟发抖。而且物美价廉，一辆车的售价仅为120万美元。

2S25式两栖坦克歼击车

它便是至今只有少量服役于俄罗斯空降部队中的2S25式两栖坦克歼击车，他还有一个奇特的外号——“章鱼”。

正在装机的2S25

德国人曾说过这样一句话：“一辆坦克歼击车的性能好坏，99%取决于它的炮！”而俄罗斯当年之所以敢夸下海口，主要就是因为“章鱼”的炮比较给力，其主炮由T-80主战坦克的125mm滑膛炮改进而来，这门炮不仅可以发射多种类型的穿甲弹/破甲弹，还可以发射射程达5000米的激光制导炮射导弹，在反坦克的同时还具备了一定的反直升机自保能力。而且据俄罗斯自己的说法是“章鱼”的火控系统要远超T-90坦克，不论是行进间射击还是水中射击表现都很良好。

不过由于发动机后置和炮塔下面塞进了自动装弹机，导致“章鱼”的战斗室比较狭小。

底盘用的是BMD-3伞兵战车的加长型底盘，防护力比之BMD-3略有长进，原本BMD-3只能防轻武器和弹片杀伤，但“章鱼”的车体两侧挂有8毫米厚可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，这一改进使其对破甲弹的防御能力有所提升，炮塔正面也装有可防炮弹破片和机枪穿甲弹的高强度钢板。

必要时还可在车首和炮塔上披挂附加装甲或安装FY系列反应装甲来进一步提高防护能力。

虽然安装着一门同重量级选手中口径最大的火炮，但“章鱼”的战斗全重却仅有18吨，这让它的最大公路速度可达80公里／时（涉水速度为10公里/小时），最大行程500公里，可以轻松伴随BMD伞兵车执行攻击任务。

虽然“章鱼”早在2006年就进入了俄罗斯空降部队服役，但由于近年来俄罗斯国防预算的吃紧，“章鱼”至今也没能被装备到其他部队里，而且很可能连生产都被停止了，所以在俄军中它属于抛头露面比较少的装甲车辆。

不过去年也曾有消息报道称俄罗斯正在对现有的“章鱼”们进行升级改造，包括进一步提高机动性和增加遥控武器站，只不过以毛子现在各方面捉襟见肘的财力，即便这批“章鱼”某一年真的能够升级完毕，恐怕属于专用坦克歼击车的时代，届时也早已走向终结了。