自从武器被发明以来，矛与盾永远是一个无解的循环，攻击和防御遇强愈强，在竞争中向前发展，包括刚诞生时被认为是可以终结战争的次世代武器核弹如今也出现了诸多反制措施。

除了主动防御的反导系统，传统坚固的被动防御壁垒依然存在于当代，俄罗斯联邦首都莫斯科在它现代化的外表之下，埋藏着一座广为人知的地下堡垒。

莫斯科地铁世界闻名，地铁内部装潢华丽，设施齐全，可以容纳上百万人进入其中，可以说称其为一座地下之城毫不为过。莫斯科地铁在建造之初就不同凡响，要知道直到今天，正常的地铁也很少有超过负30米的，可苏联在1941年以前就把地铁挖到了50米之深！相信不少人对于莫斯科地铁那超长的电梯印象深刻，这显然就是为了战争防御准备的，而到了卫国战争打响，德国空军将莫斯科划为重点轰炸区域的时候，地铁还真发挥了其作用，50米厚度的地层足以抵御任何炸弹的轰击，苏联高层直接把指挥部和办公室搬了进去。

除了作为市民的交通路线和防空洞以外，莫斯科地铁还有很多平日里不开放公众使用的路线，这些路线是专门为战争修筑的，出口则是通向郊外的秘密机场，与繁复的地下管网相对应的是，有些秘密区域连入口都是保密的，而且深度更深，这些连接着克里姆林宫的路线至今仍在发挥作用。进入冷战后，莫斯科的地铁仍在扩大规模，由12条地铁路线组成的地下管网如触手般贯通着整个城市，总长度达到330公里，而扩建的不只是长度和宽度，深度更是达到了100米，不同于一般的工程，如果说二战时期的莫斯科地铁是为了应付常规战争的轰炸，那冷战时期的莫斯科地铁在构造上就是为了核战争而设计的，

其中一些线路不仅非常深，还配备了过滤核生化环境的三防设备，据称足以抵御600万吨当量核弹的直接命中。

将地铁与人防工事结合起来，既满足了城市发展中人民日益增涨的交通需求，又使得这一工事能得到长久的维护，不至于类似专门的防空洞一样在和平年代年久失修，堪称寓军于民的典范。

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