大和号战列舰是二战中日本海军建造的人类历史上最大的战列舰，被日本视作“帝国救星”。1934年10月，日本海军军令部对海军舰政本部正式下达了新式战列舰的设计任务，要求装备460毫米口径主炮8门以上，为什么是460毫米的主炮呢，因为美国海军建造的战列舰受巴拿马条约的限制，所以主炮的最大口径被设定为406毫米，所以日本也觉得将主炮口径定为460毫米，光是一座主炮就重达2700多吨。
除了主炮，大和号还将搭载四座三联装155毫米口径副炮12门，如果大和号战舰上所有的炮向一侧齐射，后坐力为8000吨，整个战舰都会水平移动，如此大的战舰，日本军方要求其最高航速为30节以上。
为了达到要求航速，舰首被设计为球形，这种球状舰首处于水线下约3米的地方。在实战中，日本证明了这种设计的好处，球内不仅可以装备水下听音器，还节省了30吨左右的排水量。从大和号的数据你就可想而知当时日本的野心有多大。
1945年4月时的日本已是强弩之末了，日本自己也清楚当时的处境。美军当时疯狂的攻击日本冲绳岛，日本为了增援冲绳的守军，不得已，派出了日军大和号战舰前去增援。当时的日本已经完全失去了制海权，美国在太平洋大胜，越战越勇。
以日本当时的情况，大和号战舰根本无法再次起航，燃油存量贫瘠，如此巨大的战舰来回需要至少8000吨的油料，而日本当时只有2000吨的燃油，根本到不了冲绳，但日本的百姓还是省吃俭用存下了2000吨的豆油，就这样，大和号起航了。
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