作者：小成；图片来自网络。

作为东亚的搅屎棍日本，不但与周边的众多邻国有领土争议摩擦，还一直在以所谓的国家安全为由，疯狂扩军备战，试图冲破战后世界对其的束缚，军国主义大有抬头之势。在去年年底制定的2018年军费开支更是达到了5万亿日元。今年安倍政府充分“践行”了计划，拼命研制各类型武器，游走在悬崖边缘。但尴尬的是，一些军事装备并不能如愿。

6月2日，多名日本防卫省相关人士表示，陆上自卫队原计划引进的旨在用于离岛防卫和海外派遣的新型轮式装甲车研发计划被取消。防卫省给出的理由是防弹板性能未达到要求标准。据悉：该计划由日本建设机械巨头小松公司负责，去年1月份该公司向防卫装备厅提交了5辆样车。但在随后的检查测试中，防卫装备厅发现防弹板性能各异且存在防弹板本身厚度不足等问题。在一年内的检查中，仍存在不同位置的实弹射击测试中，防弹板屡次被射穿的问题。去年12月防卫装备厅已经公开批评了小松公司，并要求其改装修复。防卫装备厅长官铃木良之向防卫相小野寺五典报告后，经过内部商讨，最终取消了小松重工集团对新型轮式装甲车的研发。

虽然自卫队大型装备研发遇挫的情况极为罕见，但由于此种车辆必不可少，所以防卫省也只能考虑其他制造商。新型轮式装甲车是陆自现有的“96式轮式装甲车”的后继车型，与其他重装甲依靠履带前进不同，其特征为依靠轮胎行驶。其整体车身是由钢装甲焊接而成，推进动力为一台360马力柴油发动机，公路最大速度为100公里每小时，车身设计严密，充分利用了每一寸空间，周视潜望镜、12.7mm机枪、40mm榴弹发射器等武器一应俱全。

最为特别的是：96轮式装甲车的士兵可以方便地在车内观察车外情况，因为其载员舱两侧装甲上各有两个防弹玻璃窗。轮式装甲车运输兵员的效果确实不错，在2004年的伊拉克战争中，派遣部队也曾在当地大量使用轮式装甲车，起到了安全输送的作用。在接到防卫装备厅的订单后，小松公司从2014年开始研发，当时敲定的是8个轮子的样车，满载11人全长8.4米高2.9米，总重20吨。

该车的前辈就已经出过一次大洋相了。2016年11月，在日本陆自玖珠町基地开设的59周年纪念阅兵中，一辆96式轮式装甲车的右前轮在行驶过程中突然脱落，当时有大量日本民众在现场观看，这一幕被当地百姓和媒体看得完完全全。碍于面子问题，士兵随后用帆布将事故车罩住。但陆自已经出了大丑。

除陆自的事故不断外，空自也让安倍糟心。2017年11月，日本独立研发的第五代机X-2心神完成了第32次测试。当时就有人表示这是X-2心神最后一次飞行测试，因为以后就将退役。最近又传出消息：日本的X-2心神验证机目前已经结束了全部使命。我们都知道日本的战机严重依赖美国，为摆脱这种情况，安倍试图照着F22独立研制本国战机，所以不惜动用国内一切先进航空技术资源。但由于关键技术的不成熟，最后还是尴尬的收场。

近些年，中日钓鱼岛之争激烈，强词夺理蛮横争夺还不算，日本借题发挥，以国土安全受到威胁为由，加紧扩充军备。陆上自卫队为的军力不断增强，今年3月27日陆自进行了自1954年成立以来最大的整编，基于强化西南诸岛防卫，成立了水路机动团。防卫省解释称：这是因为"中国日益频繁的海洋活动"严重威胁到了日本。水路机动团日本酝酿已久，早在在2013年就试图整合陆上总队和防卫离岛部队，最初以长崎县佐世保市的西部方面军普通科连队为中心，总人数为2100人。分析指出：这实质就是日版的“海军陆战队”，是陆自挣脱战后束缚的一大步，什么夺岛防卫都是借口而已。我们要时刻关注安倍的狼子野心，生于忧患死于安乐，一旦日本冒天下之大不韪越过红线，我们将重拳出击，新仇旧账一起算！