随着目前叙利亚局势以及东欧局势的日益升温，再加上俄罗斯军方的多次提议，俄罗斯日前决定将考虑重启安-124超大运输机的生产线，从而为叙利亚俄军的后勤保障以及装备运输提供有力保证。

据俄罗斯《独立报》6月4日报道，俄罗斯航空发展问题委员会表示：目前俄罗斯将考虑重新恢复安-124运输机的量产，与目前俄军装备的36架安-124有所不同，如果俄罗斯军工行业再次对安-124展开量产，那么在设计方面将不会进行过多的改动，而是对其内部结构进行全面升级，其中包括航电设备以及起落架等等，更为重要的是，俄罗斯军工行业将更换此前使用的D-18T发动机。

安-124作为俄军安-22战略运输机的替代产品，总体性能方面已经超越了美军C-5运输机，机体空重175吨，最大起飞重量在405吨。而此次俄罗斯试图恢复安-124运输机的意图也是相当明显，首先从世界范围内来看，安-124如果再次量产，那么将会是备受欢迎的一款大型运输机，这将会为俄罗斯军工斩获颇多的订单。

而另一方面，俄罗斯军方明确表态，目前俄军服役的安-124运输机已经接近服役年限，迫切希望进行更新替换。此前俄军通过使用安-124运输机，将大量武器装备源源不断运往叙利亚，其中包括S-400防空系统此类的重量级装备。

在叙利亚局势日益升温的情况下，目前叙政府军即将与美军展开谈判，希望美军能够在库尔德武装的问题上进行让步，如果谈判破裂，那么叙政府军将使用武力收复失地，届时叙政府军将会与美军直接交手，驻叙俄军也将与美军进行面对面的较量，而后勤保障的问题将会变得异常突出。而此次俄军即将重启安-124生产线，也就意味着俄叙两军今后还将面临更加持久以及高强度的战斗。