在二战后期美国的陆军开始了分家动作，原隶属于美国陆军部下的陆军航空兵被从原隶属编制中独立出来，成为了一个独立而年轻的军种——美国空军。在美国空军独立伊始是技术需求中就有一项是需要一款轰炸机。

便对全国各大涉足军事领域的企业和军火制造商发出招标通知，五角大楼的美军净评估办公室在根据空军的总要求后再结合美军面临的军事需求后对这款轰炸机提出一系列的要求，其中就包括：其有效的作战半径为5600到7200公里。对飞行速度的要求是达到1.5马赫以上，要有对当时全球轰炸机中较有高性能的中程轰炸机。在竞标公司中有了波音和康维尔，这两家对手企业。在经过了数次对比和议会在五角大楼多次商定后，由康维尔的MX-1964方案成功中标。这个方案的衍生出来的就是美军的B-58轰炸机。

B-58轰炸机是一款在空气动力方面进行了三角翼设计布局的可以进行跨音速到超音速飞行的战略轰炸机。康维尔公司在这款轰炸机上面装了全球以往任何国家的轰炸机都不曾拥有甚至不曾见识过的高性能和各种通路复杂的航空电子设备，可以完全被誉为当时全世界航空工业中飞机制造的最高水平了。但是这款优秀的轰炸机却被五角大楼提前踹出了部队。甚是可惜。

美国国防部让这款相当强悍的轰炸机提前退役也有着许多说不出的苦衷和考量，单拿成本来说和B-52相比，B-58的不光研制、制造经费惊人，而且使用费用也相当的可观，一架B-58如果包括机组成员的装备、地面设备等算起来总价值可以达到3350万美元，而B-52只须900万美元，B-47更是只要300万美元。