在2016年4月，日本防卫省在名古屋机场完成了第一架五代技术验证机的试飞工作，成为全球第四个成功研制五代技术验证机的国家。不过，这架三菱重工研发的X-2“心神”仅仅完成了34次飞行测试就宣布结束试飞，同时日本防卫省也宣布暂停本国F-3战机的研制计划。随后，开始大批量装备美国的F-35A隐形战机，在外界看来日本似乎已经打算放弃了本国的五代机项目，那么事情真是这样么？

在上个世纪80年代生产的F-15J战机逐渐老化之后，日本从21世纪初开始就打算采购美国F-22A隐形战机来装备航空自卫队，在日本空自的高层看来，F-22A隐形战机是有史以来最好的制空型战斗机，可以帮助日本继续维持亚洲第一空军的位置，但是美国担心技术泄露，于是出台了一条法律禁止F-22A战机出口国外，并且美国国防部长认为F-22A战机已经没有任何用处了，直接将其生产线全部关闭。最后日本只能接受美国的意见，采购洛马公司研发的F-35A隐形战机，允许在日本三菱重工进行零部件的组装。

不过，在近日，有日本防卫省消息人士透露，日本防卫省主导的五代机项目已经计划重新启动，这次重启的最主要原因还是因为日本将会获得西方多家航空巨头的鼎力相助，不会再出现上次X-2“心神0”技术验证机孤立无援的情况。这里所说的西方航空巨头应该就是法国达索公司、英国BAE系统公司和欧洲战斗机公司。军事专家认为，日本的五代机应该会是在日本防卫省F-3基础上研发的一种大型双引擎隐形飞机，最多可以携带6枚空空导弹。不过，对于日本能够独立承担战机的研发费用，军事专家表示质疑。

即使西方的航空巨头提供战机关键的雷达技术、航电系统和发动机技术，但是隐形技术和改进型号的研发费用可不是小数字。相比而言，洛马公司在前不久提出的“混合”隐形战机更适合日本防卫省。洛马公司打算将以F-22战机为基础安装大量F-35战机的技术和电子系统，包括先进的传感器和计算机系统，使其能够更好的适应未来20年的空中战场。尽管在X-2“心神”投入了大量精力，但日本空自还是不得不承认，必须要获得西方国家的技术支持，这样日本才能有能力制造出一台性能强大的五代隐形战机。