战斗机跨洋飞行不是一般国家玩得起的,看完这个就能明白三分

2018年6月6日4架英国皇家空军和英国皇家海军的F-35B战斗机回到了英国马汉皇家空军基地,这是英国有史以来第一次真正拥有了隐身战斗机。英国这次跨越大西洋的飞行是真可谓风风光光啊,其实在这次飞行中不仅仅是4架F-35B的功劳,在4架隐身战斗机后是另外几架飞机的全力配合才让这次行动得以完成。空中加油机是完成跨越大西洋飞行的一个关键,在这次英国的行动中就有KC-30这款在A330基础上改进的空中加油机的参与。

英国F-35B战斗机

世界上能够研制大型空中加油机的国家并不多,其中包括美国,欧洲,和俄罗斯,除此之外就没有太多的国家具备这个能力了,英国皇家空军装备的大型的KC-30空中加油机。在2018年6月6日进行的跨洋飞行的过程中,英国总共出动了3架空中加油来进行保障飞行,这次英国皇家空军可是花了大手笔了。英国早就把KC-30空中加油机转场到了美国,并且和这些F-35B在美国进行了多次的空中加油训练,为这次的真正的转场做了充分的准备工作。

4架F-35B战斗机从美国海军陆战队的博福特基地起飞,而1架KC-30空中加油机从南加州的一个民用机场起飞,另外2架从另一个机场起飞,随后开始与F-35B集结开始编队飞行,同时还有1架A400M作为后勤用装备的运输机也同时从美国的机场起飞前往英国。这个跨越大西洋的机型总共有3种,数量达到了8架。

A400M运输机

在跨越大西洋的过程中KC-30给F-35B进行了多次的空中加油,虽然F-35B不是油老虎,但是超过5000千米的航程还是需要经过多次的空中加油才能实现。英国为这次F-35B隐身战斗机跨越大西洋的飞行准备了3架大型空中加油机,这个也是一般国家做不到的。本身能够研制大型空中加油机的国家就不多,这样就限制了许多国家使用的可能性。

英国仅仅为了4架F-35B就要动用3架KC-30空中加油机,如果有10多架的战斗机跨洋飞行就需要更多的空中加油机,或者通过空中接力的方式来进行了,这些都不是一般国家能够承受的。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();