当年的苏27战机在航展上秀了一波眼镜蛇机动动作可谓是技惊全场啊，眼镜蛇机动也是标准的过失速机动。在几十年前苏27的眼镜蛇机动动作可能是极少数的可以做眼镜蛇机动的飞机，而且这个机动也是苏27的试飞员普加乔夫驾驶着苏27在航展上首次向外界展示（就是苏27发明的机动），因为名气太大。所以后来也叫作普加乔夫眼镜蛇机动。
其实不只是苏27可以做这个动作，只要是大仰角操控性能好的飞机基本上都可以做。当然和飞机的气动外形有非常大的关系。像萨博35这样的二代机就可以做。但是当年的眼镜蛇机动其实也就只是过失速机动的一种演示，也就是说仅仅是形似而已，普加乔夫眼镜蛇机动在超过一定的仰角的时候战机是不可控的，一般对飞机不太熟悉的菜鸟飞行员即使能做这个动作，也会动作变形或者是掉高度。这也是为什么这种机动为什么普通飞行员驾驭不了的原因。
如果仅仅说做这个动作，那么很多战斗机都可以做，就像上面说的一样，只能做成形似，而没有多少实用性。比如歼十啊，F18啊只要是以操控为主的飞机都能做，真正让过失机动进入实用化阶段的还是矢量喷口发动机，装了矢量喷口发动机的三加加战机或者是四代（毛子叫五代）才有过失机动运用到实战中的能力，因为矢量喷管可以在飞机失速的时候控制飞机。不像早期三代机那样过失机动是不可控的（当然仅是眼镜蛇举例）。
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