法国巴黎 - 莱茵金属公司在6月12日欧洲航空公司的新型Lynx KF41步兵战车上，举起了一把带有烟雾和80年代摇滚的帷幕，其目标是满足欧洲和美国未来战车的要求。

“目前的战车是否能够满足未来部队的需求？这是开始莱茵金属开发Lynx系列车辆之旅的问题，“该公司车辆系统部门负责人Ben Hudson在欧洲新闻发布会上说道。

哈德森说，世界各地的军事力量正在重新考虑要求，很明显，为了满足车辆需要的“未来作战和潜在的同伴对抗冲突的所有要求”，以便在各种冲突中提供效用并“拥有能够针对新出现的战场威胁进行点对点战争。“

美国陆军已经将开发下一代战车（NGCV）作为六大现代化重点之一。

Hudson说，这些新要求对车辆设计的影响是极端的，为了防止并立即击败所有威胁，意味着要么有一辆重量远高于5万公斤的车辆，要么“快速且经济地重新配置”，以确保Hudson说，在适当情况下维和支持，反叛乱或常规作战行动的生存能力和能力。

Hudson说，由于近几年来对手已经加强了拒绝接触敌人，电子战系统，间接火力以及他们自己的先进战斗车辆的能力，因此需要一种新的手段来抵抗敌人。

带有兰斯2.0炮塔的Lynx KF41“重新平衡了生存能力，移动性，杀伤力，容量，适应性和可移动性等方面的关键要求，”Hudson表示，并且可以使用开放式架构系统和模块化开放式机械架构进行重新配置。

模块化使车辆可以重新配置。配置可能包括适合维和和装备战斗的装甲运兵车。

莱茵金属公司表示，它可以在现场配置变更为一个混合指挥变体在几个小时的时间。

Hudson说，该车的设计也是“高度可扩展的”，具有超过18,000公斤的可重新配置的有效载荷和一个内部容积，允许炮塔和最多9个后排座位。

这款新车配备了一台使用利勃海尔发动机和Renk变速箱的850千瓦动力单元。

此外，为了给数字骨干网和所有其他武器系统供电，船上还储存了超过20千瓦的电力，以便机组人员执行任务。

兰斯炮塔增强了对动能和破碎威胁的360度保护，并运用新型Wotan 35电动大炮来发射35x228mm弹药。

炮塔在炮塔的两侧还有两个灵活的任务吊舱，可以定制子系统，如反坦克导弹，非瞄准线巡逻弹药，无人驾驶飞行器甚至电子战包。

莱茵金属公司希望世界知道这是一辆真正的汽车。Hudson指出，该公司已经公开允许该车辆进行严格的测试活动。

而且由于这是真实的，哈德森说他希望这将给该公司带来美国陆军全速建设NGCV的优势。

Hudson在揭幕仪式后告诉国防新闻：“我们对此非常感兴趣，在过去几年里我们一直低于预期。” “我们不想提供一个幻灯片，我们想要提供一个真正的车辆，我们已经向美国陆军的一些人展示了这一点，我认为公平地说，美国有一些真正感兴趣的人来看这个作为下一代战车的重要竞争对手。“

陆军目前正在走下的道路是快速建立原型，帮助通知NGCV的要求。该计划是评估新兴技术。

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当被问及莱茵金属如何参与这一合作时，哈德森说，过去几个月中发生了很多变化，因为陆军新的期货司令部下的新的跨职能团队正在努力推动NGCV能力在线。

“我只能说，该计划的未来六个月将非常有趣，我们期待着明年初可能会发生的事情。这就是我现在可以说的，“他说。