俄罗斯近年研发的新型武器中，无人坦克是一大亮点！

然而，从叙利亚传来消息，俄军无人坦克实战表现很糟糕！笔者早已在过往分析中提及，俄军这一武器可能实战价值很低。

俄罗斯派往叙利亚的是最新研制的“乌兰9型”(Uran-9)无人坦克，研制初步完成不过是这一两年的事情，但已经被送上叙利亚战场试试身手。结果部队反馈，无人坦克问题很多，令官兵们很不满意。理论上，乌兰9型无人坦克火力凶悍，官兵可以在较远距离上遥控，而无需亲自驾驶坦克接近敌人炮火，应该是不错的一大突破。但实战中却频繁掉链子。

根据库兹涅佐夫海军学院(NG Kuznetsov Naval Academy)举办的俄罗斯安全会议信息显示，高级研究员安西莫夫探讨了了最近俄罗斯军方在叙利亚部署了乌兰9型，多次参与实际战斗，实现了世界上具备完善火力手段的无人坦克的首次实战。他同时提及乌兰9型无人坦克实战中遭遇诸多的问题，令外界首次了解到这一武器的另一面。

乌兰9型无人坦克一大问题是遥控系统经常与遥控控制的人员与设备失去数据连接，导致官兵无法继续操作这一战车，任务中断，甚至失去对配合无人坦克作战的官兵提供支援的可能性。

笔者在过去的分析中就提及，乌兰9型无人坦克并非具备自主能力的无人作战平台——例如美国“捕食者”、中国“彩虹”/“翼龙”无人机，作战时有很高的自主能力，而俄罗斯乌兰9型无人坦克只是一个遥控武器履带式平台而已。这导致乌兰9型在失去遥控信号连接时，无法像中美无人机那样自主进行必须的紧急操作，例如自行返回基地，又或者转移到既定地点再度尝试与遥控的官兵建立联系。

更糟糕的是，作战无人机发生重大故障时，假如不能自主返航，也会最终失控坠毁，机身关键性机密设备与信息在猛烈撞击下会严重损毁，敌人很难从残骸中获得机密。可是乌兰9型无人坦克如果彻底失灵，却会完好的困在地面上，为了避免机密泄漏，俄军官兵不得不去冒险夺回乌兰9型无人坦克，导致伤亡，甚至抵消了“遥控战车不需要人员冒险”的优点。

具体来说，乌兰9型在实战中数据连接系统表现很糟糕，经常“断线”，曾经发生战车与遥控官兵仅仅距离450米，却19次失去联系的严重故障 。失联后这一无人坦克从自动尝试重新建立连接，断线时间短则1分钟，长则1小时半，严重的例子中完全无法重新连接，只好冒险派出人员车辆进行回收。在城市战中，这一断线问题更加严重，因为无线电信号容易因建物遮挡而失去连接，让官兵们大为头疼。

此外，俄军报告乌兰9型无人坦克的悬挂系统很糟糕，枪炮支架的稳定性也很差，根本无法行进间瞄准敌人，更别说有效射击。

这与厂家的水平有直接关系。乌兰9型无人坦克采用履带动力，而不是车轮底盘。偏偏乌兰9型的研制厂家JSC 766 UPTK并没有什么履带底盘的经验，所以在悬挂和动力系统上出现了不少低劣的故障，显示了设计上的多处不足。而且因为设计力量有限，这一无人坦克还特别的不好修理。

实战中官兵还反映，车上本来应该很成熟的火炮、导弹也遭遇很多问题。例如火控系统频繁故障，携带的已经运用了几十年的2A72机炮，经常发生无法射击的窘况 —— 炮本身很成熟，没有问题，可是用于遥控瞄准的火控系统很不灵，有时候传回的视频信号质量很低，且频繁跳帧。火控中的光学探测器在移动时不能稳定瞄准，也是一大问题，导致需要先停车，才能瞄准锁定，严重影响火力支援的有效性。

当然，新武器往往多少出现一些技术困难，就像任何新事物那样需要不断的磨练与改进。第一次世界大战时英国将世界上最早出现的6辆坦克投入实战，1小时后就全部因故障而失去战斗能力，但是后来坦克最终获得了惊人的成功。

乌兰9型这一无人坦克目前遭遇挫折，但是这个思路却仍有不小的价值，值得我们进行跟踪关注与学习。中国军工的AI智能设计运用能力，其实早已超越了俄罗斯同行，必将开发出更为出色的无人作战车辆！