2018年年初，巴西从英国手中以8400万英镑的价格买下前英国皇家海军旗舰“海洋”号直升机航母。近日，巴西采购的这艘直升机航母在英国德文波特海军基地亮相。只不过该直升机航母的名字已被巴西海军改为“大西洋”号。

英国《防务周刊》认为，在拥有“大西洋”号后，标志着巴西海军在“圣保罗”号航母退役之后又获得一艘直升机航母。

巴西海军曾经拥有过“巨像”级轻型航母“米纳斯吉拉斯”号（原英国海军“复仇”号）和“克莱蒙梭”级航母“圣保罗”号（原法国海军“福熙”号）两艘航母。“米纳斯吉拉斯”是1942年建造的二战老航母，早已不堪使用。而“圣保罗”号排水量32800吨，有两条美制BS-5型蒸汽弹射器，阻拦着舰系统，可以携带40架固定翼飞机。这艘航母在2001年正式服役时，在南美堪称首屈一指。南美很多国家都投来羡慕的眼光。

然而好景不长，2004年5月17日，“圣保罗”号引擎室蒸汽管网发生爆炸，此次事故导致1人死亡，10人受伤。事故发生之后，巴西海军决定对该舰进行大修和现代化改造。巴海军用了五年时间为该舰安装了部分新兴电子设备，并维修更换了舰上动力系统的很多老旧部件。到2010年8月，巴西宣布该舰重新具备完整作战能力，并准备在2013年底前重新服役。

但没想到，2012年该舰再次发生火灾，不得不继续维修。就在修理过程中，2016年“圣保罗”号又发生火灾。此后巴西海军一度不忍心放弃这艘航母，表示将对该舰进行全面维修，并更换全新的动力系统，以彻底排除隐患。然而不久传出消息，该舰的弹射器可能也已经受损，没有修复价值。巴西海军在几经周折之后，终于在2017年2月14日宣布“圣保罗”号改装维修计划全部取消，将在三年内出售拆解。

相比“圣保罗”号，“海洋”号虽然舰体更新，但作为航母的性能却不如“圣保罗”号：该舰没有弹射器和阻拦索，不能使用“圣保罗”号的A-4舰载机，巴西没有使用垂直起降战斗机的历史，现在购买老掉牙的“鹞”式舰载战斗机实在不划算，F-35B又买不起。所以，可以预见的是，“大西洋”号在入役巴西海军后，其定位是一艘直升机航母。该舰作为1998年服役的新舰，也是直升机航母的代表作。

“海洋”号直升机航母同级仅一艘，是英国以“无敌”级轻型航母为基础发展而来的，拥有全通甲板，可以搭载数十架运输直升机和武装直升机或者反潜直升机。“海洋”号能够保障“海鹞”垂直起降战斗机在舰上起降，但没有整备能力。

“海洋”号于1995年10月11日下水，1998年9月30日入役，长期担任英国皇家海军旗舰。以大型战舰的标准衡量还不算是一艘很旧的船。2017年“海洋”号执行了其最后一次航行任务。

与其他直升机航母多用于反潜作战不同，“海洋”号更多的用途是类似于两栖攻击舰，一直作为英国海军的急先锋不断参战。“海洋”号满载排水量2.15万吨，最高航速18节，可以搭载18架直升机，可以运输CH-47、海王、阿帕奇等多种海军陆战队的飞机。此外，还在两舷搭载4艘LCVP登陆艇，舰内可装载40辆装甲车辆，全舰正常可运载480名海军陆战队员及携带物资，必要时候可达到830名，具有一次投送2个营兵力的能力，这样的突击能力不可小觑。

正是得益于均衡的装载能力与完善突击平台，使得“海洋”号成为一型非常合格的远征打击平台，这从其参战经历就可看出。该舰先后参加了2003年的伊拉克战争与2011年的利比亚战争，充当的就是远征打击平台。

依笔者看来，巴西人正是看中了“海洋”号的多用途性才将其买下来。该舰可以用运输直升机携带陆战队和轻型车辆发动垂直两栖袭击，也可以用反潜直升机和预警直升机进行反潜巡逻，或者在没有港口设施的情况下向陆地输送人员和物资，执行人道主义救援任务。这样，巴西海军在失去“圣保罗”号后，“大西洋”号仍然可以继续担起“圣保罗”号的头衔，以“拉丁美洲最强航母”自居。