2018年6月22日，意大利海军全新的补给舰火山号顺利实现下水。该舰的概念称谓叫做后勤支援舰，排水量2.7万多吨。它是在2015年5月7日订购的，2016年2月9日铺设龙骨，从开工到现在仅用两年多的时间就能下水，建造速度也是非常快的。

正在缓缓下水的火山号补给舰，这种舰艇将为意大利海军的航母和两栖攻击舰提供后勤保障。由于采用了模块化的分段建造方法，因此建造速度非常快。火山级补给舰一共建造2艘，用于替换较老的两艘补给舰，其舷号为A5327和A5329。

图为火山号补给舰的船首分段。该舰全长193米，宽24米，吃水16.3米，深8.4米，采用CODLAD动力形式，双轴推进，使用柴油机作为动力时，最大航速为20节。在采用电力推进形式的时候，航速为10节左右。续航力为7000海里，自持力30天。

该舰的舰员配备为183名，另外还可以搭载55名额外的人员。武器配置包括2门奥托-梅腊拉型BA 25/80毫米机关炮，2部SITEP MS-424型声波非致命武器，以及1门奥托-梅腊拉型76.2毫米速射炮。配备有机库和直升机甲板，能同时容纳2架 AW-101型直升机。

火山号补给舰的舰尾分段。类似于那些大国海军的航母补给舰，火山号承载着许多的功能，包括：提供油料和干货补给；具备制造淡水能力；可以用于搭载货物；必要的时候，可以扮演医院船的角色；拥有综合性的维护工作间，具备在海上为舰艇提供修理服务的能力。

该舰的后勤保障能力非常强大，最多可搭载1.55万吨各种补给，具体包括：7650吨柴油；3000吨 F44/JP5航空燃料；800吨淡水；220吨弹药；40吨食物；3立方米的桶装燃料；15吨桶装润滑油；20吨干货；除此之外，还可搭载8个ISO1C标准集装箱，每个重量为28吨。

在这张照片中，火山号补给舰的舰尾分段正在进行拼接。通过采用模块化的分段建造方法，许多部件可以同时建造，因此可以大大提高总体工程速度。随着技术的发展，分段建造法已经成为越来越多的船厂建造军用舰艇的普遍方法。例如，英国的伊丽莎白女王级航母也是用分段建造法。

意大利在航母补给舰领域有着非常雄厚的实力积累，它的产品不仅能完全保障本国海军，而且还被用于出口。例如，印度海军就从意大利的手中进口了航母补给舰。如果没有意大利海军的技术支持，印度的航母补给舰很有可能至少要走20年的弯路。

有意思的是，印度海军从意大利购买航母补给舰还发生了一个小插曲。像航母补给舰这样的技术是不会轻易出口的，但是印度海军当时正准备建造和购买新一代航母。而相比之下，航母的价格要昂贵得多，印度当时曾经暗示可能从意大利采购航母。于是，意大利非常积极，但后来才发现自己是被印度忽悠了。

从实力上讲，意大利海军的规模要远远小于美国海军和俄罗斯海军，但难能可贵地保住了齐全的水面作战舰艇工业体系。意大利虽然打仗不行，但建造的许多装备却是很可圈可点的。而火山号航母补给舰的下水，为意大利打造新一代舰队打下了重要的楔子。