“堪培拉”

二战末期作为“蚊式”轰炸机的后继机，由普雷斯顿英国电气公司设计，“堪培拉”轰炸机一共生产1352架，其中925架在英国制造，交付皇家空军773架。澳大利亚或许可证制造48架，美国获许可生产403架（美军编号B-57轰炸机）。到1985年，绝大部分“堪培拉”轰炸机已经退出现役，只有英国皇家空军保留约170架，主要提供非轰炸性勤务。

DH98蚊式（Mosquito）

德.哈维兰公司的DH98“蚊”式,是第二次世界大战中设计最成功的飞机之一。首先,“蚊”式是一架全木质的飞机;其次,“蚊”式是1939年到1945年间世界双发军用飞机中用途最广泛的飞机,只有德国的JU-88能够与之匹敌

对于全金属时代,这种飞机似乎是落伍的,但“蚊”式飞机却在二战中有了令人惊讶的战果:出动近四万架次,投弹十万颗,仅有254架被击落,战损率为0.63%,不到其它轰炸机的1/3。

TSR-2轰炸机

TSR-2轰炸机是一个由英国宇航公司于1960年代初期发起的研发计划。 标签: 战机 英国战机 轰炸机 在计划当时，是世界上最先进的作战机种，拥有两倍音速的最大速度与西方第五代战斗机方才普及的超音速巡航能力。其原型机之推力与SR-71大致相同，然因其重量远较后者为轻，故其能量补充较后者更为快速。但是该项目最终被取消，为F-111系列进入市场让路。 “ 所有现代飞机都有四项诸元：长、宽、高与政策，而TSR-2刚好做对了前三项！ ” — 西德尼·坎爵士

巴特尔（Fairey Battle）轰炸机

巴特尔（英文：Fairey Battle）轰炸机是英国第二次世界大战早期的轻型三座轰炸机。在假战中“巴特尔”取得了皇家空军二战中第一个空战战果（击落一架梅塞施密特Bf109）。但到1940年5月，巴特尔每次任务的损毁率达到了50%。1940年底，巴特尔停止执行作战任务，改为教练机。由于速度缓慢、飞行性能差、装甲薄弱等原因，被认为是“皇家空军最令人失望的轰炸机之一”。

斯特林(Stirling)轰炸机

肖特斯特林轰炸机（Short Stirling）是二战中英国的第一种四引擎重型轰炸机。本机是肖特兄弟公司应空军部（Air Ministry）的要求而于1936年开始开发制造的，并于1941年服役，斯特林轰炸机只有相当短的服役时间，在其它四引擎皇家空军轰炸机（如哈利法克斯轰炸机、兰开斯特轰炸机）服役并代替了它的角色后，它于1943年后就转为执行二线任务。