和土耳其合作，等于是和土耳其韩国三国联合研发了，因为土耳其此前就一直和韩国联合研发五代机，土耳其版叫做TFX，韩国的叫KFX，当然这个飞机的性能并不好，堪称是一架准五代机。
法国和德国联合研发自己的五代机，这里体现出的一种法德在航空产业上的长期合作基础，比如空客的合作，法国和德国目前都是欧盟的中心国家，两家都具有一定的航空技术基础，于是决心联合研发五代机，这也是欧洲的第一个五代机计划。
但是此前土耳其和韩国其实已经开始联合研发五代机了，只不过因为技术能力有限，只能研发一款中型的，不入门的准五代机了。因为KFX和TFX计划已经决定，取消弹仓，改为在机腹挖出弹槽来挂载导弹，同时取消一体化座舱，改为四代机常见的气泡式座舱，同时在发动机上也采取了妥协，采用了一款普通的三代发动机。
英国选择加入，一方面可以帮助这款飞机的研发改良发动机和气动设计，一方面还可以节省自己的研发时间，毕竟土耳其和韩国的五代机计划已经有一定的日子了，英国此时进入可以省去起码几年的研发时间，在成熟方案上进行改进也比参加法德的计划要轻松许多，这是英国的选择，其实也体现了英国的无奈。
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