近日，据相关媒体报道，著名飞机设计师托尔马乔夫离世。这位设计师作为高航天技术专家曾为俄罗斯设计过多款运输机，其中的安-124机日前正在紧锣密鼓地准备重新生产中。此次设计师的离世，不得不说对该计划会产生一定的影响。
除了这个因素外，俄乌的纠纷才是最主要的因素。首先，俄方需要解决与乌方的知识产权问题，其中就牵扯出了运输机的设计公司。如今，这个设计局是隶属于乌克兰的，因此乌方一直坚持认为该类运输机的产权是属于自己的。
但明显俄罗斯不会承认这个说法，俄方认为飞机的研究生产都在俄罗斯境内完成，并不需要理睬乌克兰的产权主张。但这个无法解决的纠纷不得不说是一个无法忽视的因素。而最重要的是俄方生产技术上的问题。
到目前为止，俄罗斯实际上还有三台以前生产的运输机还未完全完成，原因就在于缺乏合适的发动机。作为一架飞机的动力机制，它的研发缺乏其实是比较致命的。俄罗斯并不是没有过新飞机的建造计划，但全部都因为动力机制的无法承受而胎死腹中。
虽然现在俄方正在积极投入发动机的研发，但是这也并不是一两年便可完成的，这样一来，复产安-124的计划又被拉长了时间。因此，各类原因的综合影响就导致了复产计划的一拖再拖，能否真正的实现还是需要看俄罗斯的研发进程了。
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