我们知道,HMAS墨尔本(R21)是澳海军(RAN)旗级轻型母舰。从1955年到1982年,她是第三艘也是最后一艘澳军的常规母舰。她是和平时期碰撞中唯一一艘沉没两艘友军舰艇的联邦海军舰艇。这艘船于1943年4月作为旗级的首艘舰开工,(R77)发射升空。在第二次大战争结束时,该船的建造工作暂停,直到她被RAN在1947年购买下来。在购买时,决定将新的空母技术纳入设计,这使她成为第三艘搭载有角度飞行甲板的母舰。建设的延误和整合的改进使她直到1955年才被委任服役。
她参与了与联合舰艇的两次重大碰撞。第一次事件发生在1964年2月10日晚上,当墨西哥号改变航向穿过她的船首时,她冲撞并击沉了HMAS墨西哥号。墨西哥号的人员中有82人遇难,事后有两个委员会被要求调查事件。第二次碰撞发生在1969年6月3日凌晨,当时墨尔本也在类似情况下撞毁了属于USN的驱逐舰USS弗兰克号。 74名美方人员死亡,USN-RAN联合调查委员会举行了各项调查。这些事件以及几起轻微的碰撞事故,船上事故和飞机损失导致了墨尔本爆出恶劣的名声。
墨尔本船尾撞击了墨西哥号,在将她劈成两半之前将驱逐舰滚向右舷。墨西哥号的前锅炉爆炸,在火被海水熄灭之前,简单处理了船首的着火。在两个110毫米炮塔的重量之下,驱逐舰的前方部分迅速沉没。墨西哥号尾部在碰撞后半小时才开始下沉,在午夜之后完全淹没。消息立即发送到悉法舰队总部,尽管工作人员最初错估了墨西哥号的损害程度。墨尔本启动了她的小型船只来营救幸存者,而航空甲板的病房和机库则为伤亡做好了准备。 晚上9点58分,墨尔本被告知,来自HMAS布鲁斯威号的搜救艇,HMAS 阿尔巴托斯号的直升机以及五吨级扫雷艇已经派出去协助搜索。最终该事件并没有导致墨尔本号暂停活动。
另一次事件中,看到弗兰克号未采取任何行动,并且将自己置于墨尔本的船头之下,墨尔本的史蒂文森船长命令舰减缓前行,并通过无线电和警笛声发出信号。几乎在同一时间,弗兰克号试图紧急转向右舷侧以避开接近的航母。不确定哪艘船首先开始回旋,但是每艘船的船员都声称他们在开始自己的回合后被通知另一艘船。在经过墨尔本之前,弗兰克迅速转身回到了原本的线路上。墨尔本于上午3点15分撞中弗兰克,将它分成两半。
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