据俄罗斯《独立报》在6月25日报道，俄罗斯将会重启地效飞行器，也会在地效飞行器的基础上，重建一个地效飞行器舰队，这对于北约国家来说自然不是一个好消息，因为俄罗斯正是全球对地效飞行器研究最出色的国家。此次提出的地效飞行器计划是在之前“里海怪物”的基础上研发而来，甚至还要更强大，此次曝光的地效飞行器的最大起飞重量达到了600吨，按照里海怪物的规格来计算，这种地效飞行器的载重量接近300吨，巡航速度在400千米以上。这个数据不但超过了绝大多数飞机，也比一些小型船只还要恐怖的多，这种综合了船和飞机优点的大型飞行器确实是俄罗斯目前最需要的装备。

地效飞行器严格来说就是一种利用地面效应在低空飞行的船只，这样不但可以保证足够速度，还能获得极高的载重量。更关键的就是，地效飞行器的成本相对于飞机要低得多，即使是相对于速度较快的水翼船，地效飞行器的经济优势也非常高，甚至接近了一部分普通的船只，而相对于船只，地效飞行器的速度又和飞机相差不大，虽然一般地效飞行器的巡航速度仅有400到500千米，但大多数运输机的飞行速度也进在700到800千米，实际上没有太大的区别，这也是地效飞行器最大的优势，即在拥有足够飞行速度的同时，又拥有了相对较低的成本。

俄罗斯此次计划研发的新型地效飞行器代号是“救援者”，按照其规划来看，尺寸和上一代的里海怪物差距不大，区别就是在翼展方面有些差别，而在起飞重量上来看，至少有10%左右的差距。里海怪物仅有540吨起飞重量，而新的“救援者”达到了600吨，按照这个规格来看，新的地效飞行器载弹量很可能达到300吨，同时可以用400千米以上的速度持续航行执行任务，一架救援者的运载能力就抵得上8架伊尔76或者3架安124，且在速度上差距不大。

最重要的就是，这种大型飞行器有相当不错的运载重型设备能力，一般的运输机虽然运载吨位达到了一定水平，但受限于机体尺寸，不少大型设备根本无法运载，例如陆军装备的先进火箭炮系统，虽然重量不到30吨，但因为长度超过10米，即使是安124这种大型运输机也只能一次运载三辆左右，实际上按照其吨位来看，安124完全可以运载6辆以上。但在使用新型地效飞行器以后就不存在这个问题，地效飞行器实际上是飞行船只，内部的载荷非常大的同时又拥有非常不错的货舱容积，这是运输机做不到的。俄罗斯这款飞行器才是北约的命门，大型地效飞行器在地中海这种地方作战能力非常强悍，在西欧平原上也能为装甲部队提供非常不错的支援能力，而这是战略运输机都很难做到的。