6月27日中午，印度斯坦航空公司（HAL）一架刚组装完毕的苏-30MKI战斗机在试飞期间坠毁，坠机地点位于该国马哈拉施特拉邦，两名飞行员都安全弹射跳伞死里逃生。这架苏-30MKI从附近的印度斯坦航空公司机场起飞，然后在起飞不久之后就发生了坠机事故。印度斯坦航空公司是获得了俄罗斯苏-30MKI战斗机的生产许可证，为印度空军生产这款多用途战斗机，据统计，截至目前，印空军苏-30MKI已经发生了9次坠机事故，导致多名飞行员遇难。

印度苏-30MKI战斗机坠毁

当前对飞机坠毁原因印度尚未调查清楚，不过印度生产的苏30战机频繁坠毁倒是毁了俄罗斯苏30的好名声。

苏-30多用途战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机。其研制工作始于20世纪80年代初，最初的两架原型机在80年代首飞，被命名为苏-27PU或苏-30。苏-30战斗机是俄罗斯针对美国F-15战斗机而研制的一种多用途重型战斗轰炸机，具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。

由于上世纪80年年代开始，印度一直都是俄罗斯的重要军火市场，目前印度空军的主要装备为俄罗斯的苏-30MKI型歼击机、米格-21、米格-27和米格-29型战机,及法国的“幻影”2000型战机。印度空军在2015年前装备的苏-30MKI型歼击机总数量已经增至230架。

苏-30MKI战斗机

当然为了实现战机的印度国产化，在印方的要求下，俄罗斯也答应给印度斯坦公司颁发苏30生产许可证，即由印度斯坦航空公司组装厂组装苏30战机。

现在对于印度斯坦公司的组装能力也真不敢恭慰。不过印度航空业也是创下了坠机记录。

据统计，印度空军从1966年至今，战机的坠毁率稳居世界第一，将其他国家远远甩在身后。坠毁率有多高呢？1966年以来，共有872架米格-21、米格-23、米格-27和米格-29等型号的米格系列战斗机曾在印度空军服役，截止2012年4月19日，共有482架米格战机坠毁，造成171名飞行员、39位平民、8名地面工作人员和1名机组人员丧生。去年就有一架苏30战机坠毁，印度当时还想让中国背黑锅。

频繁坠机背后是印度国防工业的落后，去年莫迪访美期间，美国洛马希丁公司声称要转移F16生产线到印度，等到去年下半年，美国洛马希德公司到印度进行考察后，美国答应可以把生产线转移到印度生产，但洛马公司不保证在印度生产战机的质量，说白了，美国对印度生产能力，维护保障能力不信任，自然对印度生产的战机不保证质量，所以最终美国向印度转移F16生产线一事不了了之。

F16战斗机

苏30在俄罗斯一直表现优异，为了开辟印度的市场，俄罗斯给印度斯坦航空公司颁发生产许可证用于组装，结果印度组装的飞机刚下线试飞就坠机，而且苏-30MKI已经发生了9次坠机事故，这么高的坠机记录，俄罗斯真的有些怀疑，面对印度组装的苏30战机一次次坠毁，俄罗斯隔空向印度喊话，“别玷污了我的好名声”。