俄罗斯战斗机尾焰是蓝色的，为什么美国发动机尾焰是红色的？
黄色火焰600度，蓝色火焰大概1000多度了。但是人家的发动机设计的很好很巧妙，不用高热值就能产生高功率推力，而且红外反射低。
我们国家的发动机水平还没那么牛，所以得提高燃温度来提高推力。
但是缺点很明显：发动机叶片耐烧蚀性要求要高，高温屈服强度要高。产生的红外辐射也高，容易被锁定。
苏式发动机推力小，起飞爬坡或超音速巡航都要开加力。因为加力打开燃烧充分，所以尾焰为蓝色。
欧美发动机做工比苏式要精致，最主要推力也是比苏式发动机大很多，在起飞爬坡或非超音速时一般是不开加力的，所以尾焰一般是橘黄色
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