A3D/A-3“空中战士”

A-3“空中战士“是美国道格拉斯飞机公司为美国海军研制的一种舰载重型攻击／轰炸机。原型机于1952年10月试飞成功，11个月后生产型下线开始服役。编号为A3D-1，次年换装推力更大的J57涡轮喷气发动机的A3D-2交付使用。美国三军统一军用航空器编号之后，改为A-3攻击机。后该机被美国空军采用，编号B-66“破坏者”。在美海军北极星导弹核潜艇服役前，A-3一直是美国海军核打击能力的主要力量。后来在A-3的基础上还发展了EA-3电子战飞机、RA-3侦察机、KA-3空中加油机等发展型号。各种A-3共生产了282架。目前A-3各型已全部退出现役。

B-17“空中堡垒”

B-17“空中堡垒” 是波音公司研制的第一架四发轰炸机，速度和高空性能不仅深深打动了美国陆军航空部队，更是吸引了美国军界足够的注意力。为了研制B17（波音公司自称299型），波音公司承担了巨大的财务风险。一经面世，参加首飞试验的记者们便给它起了一个绰号“空中堡垒”。

B-29“超级空中堡垒”

B-29是20世纪30年代末期，继B-17“空中堡垒”之后，美国波音公司应美国陆军航空部队的需求，研发出的一款新型远程战略轰炸机。波音B-29运用了在当时不可思议的先进技术，诸如座舱增压、前三点式起落架、高翼载和遥控机枪炮塔等，被誉为“超级空中堡垒”。

二战末期，美国陆军航空部队（USAAC）提出新的需要，来取代B-17，波音公司及时做出了回应，继B-17后推出了B-29新型远程战略轰炸机。

最终，只有联合飞机和波音公司生产出了可以飞行的原型机。但联合飞机的XB-32“统治者（Dominator）”在研发上出了很多问题。波音公司在1943年前向美国陆军航空部队提交了它生产的345型（军方命名为XB-29），最终拿到了生产合同。第一批生产型B-29于1943年6月交付美国陆军。

B/RB-47“同温层喷射”

波音 B-47 同温层喷射机是一型拥有六具喷射发动机的长程中型轰炸机。它的设计目的是以高亚音速的速度自高空穿透苏联的防线，以核弹攻击苏联本土地区。它可以说是自二次世界大战以来一个极为重要的跨时代设计。在现代大型喷射客机上所见到几个重要特征，包括大型后掠翼跟安置于机翼下的发动机夹舱设计，此时都已经出现在B-47之上。

B-9轰炸机

B-9轰炸机，是美国波音公司于1930年自担风险，研制出的一款全金属外壳的单翼轰炸机。1930年，美国海军尚无全金属外壳的单翼轰炸机。波音公司意识这点后，自担风险研制出了B-9。它运用波音200单翼邮政机的革命性设计技术生产出了两款机型，分别是：采用了寇蒂斯发动机的214型和采用了普-惠发动机的215型。

1931年8月，波音公司收到另外生产5架B-9的订单，所有这5架都用于服务测试。 B-9轰炸机搭载普-惠“大黄蜂”发动机，比配备寇蒂斯V-1570性能更优。B-9的飞行速度可达到188英里／小时，最大航程是450英里（似应为1240英里--译者注），在其后的30年内，波音公司一共生产了18000余架。