2018年6月28日，印度尼西亚海军的新一艘坦克登陆舰拉达湾号顺利实现下水。该舰属于宾图尼湾级坦克登陆舰的4号舰，是印度尼西亚多年以来强化两栖作战能力的重要成果之一。而值得注意的是，宾图尼湾级坦克登陆舰在2024年以前要建造12艘，各舰之间的建造和服役节奏极快，犹如下饺子。

拉达湾号所属的宾图尼湾级坦克登陆舰，标准排水量2300吨，满载排水量5200吨，航速16节，舰员配备为120名。该级舰可搭载363名士兵，在运送装备的时候，最多可承运8辆豹IIA4主战坦克和一辆装甲运兵车。如果12艘舰全部投入使用，那么印度尼西亚的两栖投送能力还是很可观的。

该舰的武器配置包括：博福斯MK3型40毫米机关炮1门；厄立孔20毫米机关炮2门；2挺12.7毫米的重机枪；配备有直升机甲板和机库，能同时容纳2架直升机。从技术状态的角度来看，该舰除拥有机库和配备有直升机之外，其实同二战时期的坦克登陆舰差别并没有大多少。

伊万·格伦级登陆舰的武器配置比宾图尼湾级坦克登陆舰要豪华很多，但两者扮演的功能实质上相差不大。而且考虑到军工体系的完善程度，以及伊万·格伦级登陆舰的武器大多是成熟产品，所以建造这种舰艇，对于俄罗斯海军来说应该不费吹灰之力才是。

所以从造船实力的角度来讲，俄罗斯和印度尼西亚完全不属于同一个档次。俄罗斯继承了苏联舰艇工业的衣钵，而印度尼西亚的很多舰艇都得依赖进口，最明显的就是其主力的护卫舰和潜艇大多都是从购买购买的。虽然同苏联时期相比，俄罗斯的实力没有那么强，这个级别的舰艇都能自给自足。

然而在两栖作战舰艇领域，俄罗斯舰艇工业进入21世纪以来的的表现实在是令人汗颜。这个强国的两栖作战能力建设遭遇重大的挫折，首先是从法国购买西北风级两栖攻击舰无果，其次是排水量比宾图尼湾级坦克登陆舰仅仅大一千多吨的伊万-格伦级登陆舰难产。

图为船厂和军方人士在拉达湾号坦克登陆舰的下水现场合影。而且，宾图尼湾级坦克登陆舰并不代表印度尼西亚舰艇工业的最高水平。它还从韩国引进船坞登陆舰技术，并自行建造了马卡萨级船坞登陆舰。该型登陆舰的满载排水量1.14万吨，比伊万·格伦级大了将近一半。

大致在俄罗斯建造伊万·格伦级登陆舰的同期，印度尼西亚建造了4艘万吨级的马卡萨级船坞登陆舰，4艘宾图尼湾级坦克登陆舰。可以这么认为，印度尼西亚的两栖作战舰艇快要换个遍了，俄罗斯海军却因为伊万-格伦级登陆舰的难产，而导致两栖舰队现代化建设基本上处于停滞状态。

除了马卡萨级船坞登陆舰和宾图尼湾级坦克登陆舰之外，印度尼西亚还在建造一艘全新的万吨登陆舰马辰号。该舰在2017年8月28日铺设龙骨，预计在2018年10月下水。也就是说，到2024年时，印度尼亚在二十年左右的时间，建造5000吨以上的两栖作战舰艇有足足17艘之多。

根据一线使用的经验，俄罗斯海军作出调整，将只建造2艘伊万·格伦级登陆舰，而全新的两栖攻击舰仍然处于模型和图纸状态。如果未来七八年左右的时间，印度尼西亚的两栖作战舰艇完成换装，俄罗斯海军在这个领域还没有实现突围，那么它的面子往哪里放呢？