在上世纪70年代，苏军多达50000辆的钢铁洪流让美军及盟友更是捏了一把汗。美军为了应对这非常不利局面，便大量装备了各种各样的武装直升机，这一举措确实给苏军带来不小的震撼，为了针锋相对，苏军高层决定要速度研制一款抹杀武器直升机的专用利器。说干就干，该研制计划最终交付由苏霍伊设计局前来执行。经过工程师们的短暂研究，一款名为苏-25攻击机的大杀器就这样问世了。

苏-25攻击机

军方赋予该机的主要任务就是给己方人员提供近距火力支援作战，其它还要打掉有着“树梢杀手”美誉的武装直升机。由于要执行其高强度作战任务，该机的设计布局也是颇为奇特，它采用高悬臂上单翼设计，三梁结构。机翼为大展弦比梯形直机翼，机翼前缘有 20° 左右的后掠角，机翼后缘平直，从翼根起有下反角。为了提高飞机抵挡地面火力的攻击的能力，苏-25 采用全金属半硬壳式结构，机身短粗，座舱底部及四周有 24 毫米厚的钛合金防弹板，飞行操纵面由推拉杆驱动。主要承力件采用耐损结构。

苏-25攻击机

发动机装在由不锈钢板做成的舱内，并有 8 毫米厚的装甲保护，油箱中有吸震防火树脂，可避免中弹后起火。苏25的主要武器是一门 DPGsh-301 型 30 毫米双管机炮，而且它的携弹量为 250 发，其最高射速为 每分钟3000 发，这样高的射速只要六次短射就把所携带的弹药打光。机翼下共有8个挂点，最大载弹量 4400 公斤，主要挂载弹药是80毫米无控火箭和500千克燃烧弹，必要时还可以挂化学集束炸弹和各型空对地导弹，尾锥内有用于电子干扰的金属箔条投放器。A10攻击机

在实战方面，曾经的阿富汗战场给它提供了一个非常好的展示平台，苏军使用了苏-25执行了全部对地密集打击任务，而且表现极佳，这样强大的火力很大程度上有效威慑地面的敌人。而且苏-25 的战场生存力那可是首屈一指，据说在紧急情况下，用军车使用的柴油也能飞。

苏-25攻击机

由于种种原因，苏-25 在出口市场上销路不是太好。但是总体来说，作为一款攻击型武器，苏25还是非常可靠的，如果用它和美军A10攻击机作比较的话，从数据上看，两者的实力可以说是不相伯仲。在这里可能有人会说，曾经伊拉克战争中苏25败得一塌涂地，在美军体系化战术的打击下，苏25失败也是情有可原。

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