二战时期，纳粹德国的梅塞施密特公司曾研发过一种巨型运输机，即Me 323“巨人”，其翼展达到了55.2米，与今天美空军的B-52H战略轰炸机（翼展56.4米）已不相上下。其可以运载130名全副武装士兵，或一门88炮，本图集为您简析。图为Me 323彩色资料照片。

Me 323实际是由Me 321大型滑翔运输机改装而来，可以看作是后者的有动力版本。该型机最初的设计背景是为纳粹德军实施入侵英国的“海狮”行动准备的，目标是能够一次性运载大量装备，为入侵的德军提供快速补给。尽管后来“海狮”行动被取消，但德军需要空运重型装备的需求依然存在。Me 323首次投入实战是在1942年9月的突尼斯战役期间。

Me 323基本沿用了Me 231的气动布局，采用巨大的半悬梁高单翼，机身和机翼中间有支撑索。为了减低重量和降低铝合金的使用量，机翼大部分结构是以合板与布面蒙皮构成，机身则是以金属管和木制主梁，外侧以涂敷塑胶漆的蒙皮覆盖，机舱内部以粗缆线来承载重量。

Me 323D-6型全机长28.2米，翼展55.2米，机高10.15米，最大起飞重量达43吨，动力系统由6台格罗姆-罗纳14N-48型活塞发动机提供，该型机最大平飞速度每小时285千米，最大航程800千米，机组乘员包括5人，2名飞行员，2名飞行工程师与1名无线电操作手，另外还可以加上两名炮手。图为Me 323D运输机的三视图。

Me 323的货舱长11米，3米宽，3.4米高。一般携带的载荷包括：两辆3.6吨卡车、8700条面包、一门88毫米高射炮与附属配件、52桶（252升）燃料、130名乘客或者是60具担架。

Me 323“巨人”运输机的剖面结构示意图，可见该型机的内置各子系统。

Me 323的最大载重可达12吨。图为Me 323在地面测试启动发动机，注意周围士兵与机体的尺寸对比。

除了少数改装自Me 321以外，大部分Me 323是全新生产，早期生产型使用两叶木制螺旋桨，后来被三叶全金属可变螺距螺旋桨所取代。

按Me 323的巨大体积，运载轻型坦克也是不在话下，例如视频截图中的38T轻型坦克。

图为德军正将一门88炮装入Me 323货舱，照片摄于东线。

德军士兵从Me 323的货舱中蜂拥而出。

1943年4月22日，27架满载物资的Me 323机队在JG 27联队的Bf 109战斗机的护航下，跨越西西里海峡时，遭遇盟军派出7个中队的喷火与P-40的拦截，有3架P-40被Bf 109击落；但是也损失了21架Me 323。

图为Me 323运载履带运输车资料图。

Me 323与羊群合影。

图为Me 323运送伤员资料图。