作者:小成；图片来自网络。

最近全世界都在欣赏着如火如荼的俄罗斯球赛，但即使在世界杯期间印度也没消停，用传统的摔机方式吸引着全球目光。近日有媒体统计了近7年中印度坠毁的军机数，除数量外背后暴露出的问题更令人咂舌。7月3日参考消息网的消息称：从2012年1月到2017年7月，印度总共有29架军机因各类型事故坠毁。其中又包括了5架苏－30MKI战机。印度国防部也坦言：造成众多事故最主要的原因都可归咎到人为失误上。

一国的国防建设对本国的军事工业相当依赖，而国家的工业发展有最基本的两个条件：技术人才和工业基础。但这就是印度工业落后的根源，二战前一直被英国殖民统治，二战后也没有制定合理的政策发展，武器装备的进口严重依赖国际市场尤其是前苏联，直至现在，印度还是在不停地砸钱买买，军队中的武器五花八门，所以印军士兵的枪被国际上嘲讽为“万国牌”。

目前的印度国防武器构成中俄制（苏制）的占了7成以上，核心技术上更是被外国卡脖子。面对如此困境，印度也不是不想改变，从其高价向俄罗斯购买苏30MKI研发技术，试图自行组装就能看出来。2000年印度花大价钱与俄罗斯签订了自行组装苏30的协议后，信心满满一副撸起袖子加油干的感觉，但是无情的现实又打了自己的脸。

印度当地时间27日中午11时，隶属于空军某部的一架苏-30MKI重型战斗机刚走下流水线就发生了事故。这架战机在一名退役飞行员和现役试飞员的驾驶首飞没多久后就在马哈拉施特拉邦坠毁，两名飞行员跳伞后受伤。此战机是由斯坦航空公司组装的，这个公司可是“大名鼎鼎”，近些年印度摔得几乎所有战机都经过他的手。这也不奇怪，该公司代表了印度国产的最高科技，又是唯一一家，摔机大国的根源可以从这找到。而在这7年摔的29架战机中，就有5架是印度国产的苏-30MKI战机。

尴尬的现状仿佛一盆冰水浇醒了印度人，还是要乖乖地向俄罗斯交学费学技术求帮助。而苏-30战斗机是上个世纪八九十年代，前苏联著名的苏霍伊公司研制的三代机。这是一款双座双发的多用途战斗机，由于强大的技术稳定的性能，以其为母体做出了数款战机推向国际市场。例如卖给我国的是苏-30MKK，卖给印度的就是苏-30MKI。印度买回来自己造的几年，发生了这么多的事故，着实把有名的苏30战机黑了一把。

除了黑苏30，印度进口的其他战机也“难逃厄运”。当地时间6月5日上午10点，隶属于印度贾姆讷格尔空军基地的一架“美州豹”攻击机起飞进行飞行训练，因突发故障坠毁在古吉拉特邦喀奇县蒙德拉的一个村庄，战机燃起大火飞行员遇难。值得注意的是机上的飞行员职务为空军准将，除摔死将军外，飞机碎片还砸了地上的一头牛。

美洲豹攻击机是上世纪60年代英法两国联合开发的双引擎轻型攻击机，其战场适应能力极强，可在各类型简陋的环境中安全完成起降。或许正是看重了这一点，从1978年开始印军不断购置该战机。由于印度后勤技术人员实在能力有限，虽跟随时代升级维护，但在目前看来，印度的美洲豹战机明显落后于其他国家。可以说美洲豹也在印度被黑了一把。

整日叫嚣赶超别国称霸南亚，可印度不去努力发展自己完成工业化，而是不停搅局搞事，还试图用引进别国成品走强国的捷径。无奈后勤维护又跟不上，众多的飞行事故也是合情合理的。笑看印度怎样实力沦为全球笑柄。