俄新社7月3日发布文章称，前俄罗斯空军副总司令尼古拉·安托什金上校周二在接受记者采访时表示，俄罗斯拥有生产安-124重型运输机所必需的全部技术和科学潜力，而且新生产的运输机不是简单的复制“鲁斯兰”，而是将运用俄罗斯航空工业的最新成果。
此前，乌克兰“安东诺夫”国有企业新任总裁亚历山大·顿涅茨在接受Liga新闻网站采访时表示，俄罗斯无法独立完成安-124“鲁斯兰”生产项目，因为该项目成本非常高。安托什金称，设计新飞机总是需要很多钱，这是毫无疑问的，不过如果确有必要，俄罗斯总能找到办法筹集到资金。“安东诺夫”的新任总裁可能是一个非常优秀的专家，但是乌克兰关于俄罗斯的预测往往都是错误的。乌克兰还是应该多担心自己，毕竟连建造舰艇的费用都没有。
俄罗斯专家强调称，新生产的重型运输机与“鲁斯兰”大不相同，内置电子设备和发动机等都将采用最先进的，因此性能将比“鲁斯兰”更强，毕竟“鲁斯兰”所用的技术已经有些过时。
此前，俄军事运输航空司令弗拉基米尔·本尼迪克特宣布称，俄罗斯考虑恢复生产在2003年停产的“鲁斯兰”重型运输机，但还未做出决定。在此之后，俄罗斯联合航空公司运输航空副总裁阿列克谢·罗戈津指出，安-124重型运输机可能恢复生产，这是一项很艰巨但可解决的任务。安-124“鲁斯兰”是世界上载重量（可达200吨）最大的运输机之一，由安东诺夫设计局（现属乌克兰）与苏联先进的科研机构、企业、航空工业组织和部门在上世纪80年代上半期共同研发的。
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