今天要讲的米格-23战斗机，是著名的苏联米高扬设计局于20世纪60年代研制的一种可变后掠翼多用途超音速战斗机。是苏联70、80年代国土防空部队的主要装备。

在越南战争中，苏联空军与华约空军意识到，自己装备的米格-21歼击机火力与航程并不十分理想，继续一种能在与北约空军F-4、F-104战机的对抗中取得优势的战机。所以米格23是设计开始了，在1967年6月10日，编号231的米格-23原型机首机开始试飞，到1968年11月6日，在97次试飞后，米格-23的设计工作基本完成。

米格-23是苏联第二种变后掠翼超音速战斗机。设计思想中强调较大的作战半径、在多种速度下飞行的能力、良好的起降性与优良的中低空作战性能。米格-23使用两侧进气设计，参照F-4设置了两侧矩形进气道。最大航程可达航程2900千米左右，作战半径1160千米。配上一台“高空云雀”J波段雷达，搜索距离85千米，跟踪距离54千米。

在20世纪70-80年代,米格-23在价格上与其它同时代战斗机相比更具有竞争力。特别是价格（一架米格-23的价格为3,600,000到6,600,000美元，而当时一架F-16造价为14,000,000美元。与米格-23价格最为接近的西方战斗机是造价4,500,000美元的以色列幼狮战斗机。）米格-23于1984年停产。米格-23总共生产了6000多架，其中莫斯科劳动旗帜工厂生产了4278架，为世界上生产数量最多的第三代战斗机（按照俄罗斯标准）。

这些除了本国装备还大量出口到华约和第三世界国家。包括亚美尼亚、阿尔及利亚、安哥拉、白俄罗斯、古巴、埃塞俄比亚、利比亚、哈萨克斯坦、保加利亚、印度、埃及、匈牙利、波兰、罗马尼亚、土库曼斯坦、也门、越南、以色列等，还有部分国家通过不同途径也获得了米格-23，米格-23也参与了多次行动。

米格-23不仅大量生产，还有着不同的型号。从量产上来看还行，总体而言，这不是一个非常成功的战机。或多或少存在着一些缺陷和问题，包括发动机问题、航电设备等。到90年代后，俄罗斯逐步淘汰了米格-23。