坦克作为陆战之王，它全身钢铁盔甲，均质装甲厚度超过了500毫米，除了披上反应装甲来抵挡穿甲弹和破甲弹之外，基本上都能抵挡住一切攻击。坦克再怎么强大，总有一个薄弱环节暴露出来，那就是履带。要想让坦克快速瘫痪，只有在坦克下面埋地雷或反坦克枪才能把履带打坏。
看到这，有军事小白不理解，如果履带坏了，不是还有坦克的轮子吗？坦克可以继续使用轮子朝前跑啊！
小编先给这位军事小白科普一下，坦克下面轮子那么多，并不是所有轮子都能转的。坦克下面的轮子分诱导轮和负重轮。诱导轮是有动力的轮子，整个坦克共有4个诱导轮，分别在一侧的最前头和最后头，中间的是负重轮，负重轮是没有动力输出的，诱导轮比负重轮的位置高，没有了履带，就算你把诱导轮开得飞快，负重轮还是不会动的，坦克更没法移动1毫米了。
历史上还真有过坦克所有轮子都能转动的，它就是苏联的T-34坦克。T-34坦克采用了一位名叫克里斯蒂的美国人发明的悬挂，让坦克所有轮子都有动力，这就是克里斯蒂悬挂。
当时克里斯蒂发明的这设计，美国看不上，他跑到苏联，苏联很感兴趣，做出了T-34，苏联又发现，T-34有个缺点是里面大弹簧太多太大，不但占坦克空间，而且制造坦克太费时，苏联为了短时间生产坦克，摒弃了这种方案，采用了传统的诱导轮带动履带的设计。
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