叙利亚政府军于7月7日解放了该国南部德拉省与约旦的边境口岸纳西卜，从照片来看如今的纳西卜几乎废弃。但就在几年前，当时有源源不断的货物和人员穿过纳西卜-贾贝尔过境点，贸易往来非常频繁，这条线路将叙利亚北部、土耳其和约旦、黎巴嫩、埃及以及整个海湾地区连接在一起。

此前，每天上百辆满载货物的卡车在这条该线路上通行，而在自由贸易区内，贸易公司被允许以优惠条件开店。但是叙利亚内战终结了这一切，叛军在2015年接管了纳西卜并促使约旦关闭了边境口岸，拒绝一切贸易。一年后，约旦在库班营地附近的一个哨所发生汽车炸弹袭击后，完全封锁了边界。

这种如今随着由俄空军支持的叙军发动的德拉攻势将很快会逆转，经过两个多星期的激战，反对派最终于7月6日与政府达成了停火协议。达成停火数小时后，叙军多年来首次重新控制了纳西卜。约旦北部的平民迫切希望边境能重新开放，因为只有当陆运恢复时才能发展商业，恢复约旦崩溃的经济。

近年来，约旦陷入了持续的金融危机，叙内战爆发后大量叙利亚难民涌入该国北部。战前，约旦投资委员会每年处理价值15亿美元的贸易，而到了2014年，这一数字降至4亿美元，现在更是降到了零。约旦经济受到陆上边境关闭的影响，这导致了从亚喀巴港的替代海上航线运输成本增加而且时间拖延。

近年来地缘政治和军事冲突损害了约旦与邻国叙利亚的贸易，在战前的几年里，两国间的贸易每年约为5亿美元。据联合国统计，约旦是世界上最大的难民收容国之一，约有65万叙利亚难民，难民的涌入加剧了约旦的经济问题，这就是约旦最近以基础设施有限为由，做出关闭边界决定的原因。

约旦扎尔卡省一家旅游公司的老板向媒体抱怨，此前他雇佣了数百名司机沿路运送游客和货物，但是随着边境封闭，他们也失去了收入。自由贸易区内的餐馆和咖啡馆都早已关闭，这些人都失业了。现在叙政府接管了这个过境点，许多当地人乐观地认为口岸将很快重新开放，但很难说是何时。