近年来，土耳其海军在建设方面肯花大量资金，并极力扶持本国舰艇工业，而“巴伊拉克塔尔”级登陆舰便是其中最重要的成就之一。这种登陆舰是土耳其截至目前建造的最大作战舰艇，同级舰共建造2艘。但是，其实这种登陆舰刚服役就已经过时，这究竟是为什么呢？

“巴伊拉克塔尔”级登陆舰是一种采用舰首开门的坦克登陆舰，功能上类似于美国在半个世纪以前建造的“新港”级登陆舰。如果倒退50年，该级登陆舰倒是可圈可点，但在反舰导弹已经非常发达的今天，要想在实战条件下冲抵滩头再卸下车辆和物资，可能性已微乎其微。

因此，很多一流强国已经不再建造类似于“巴伊拉克塔尔”级这样的战舰，更倾向于造综合能力更强的船坞登陆/运输舰，甚至是两栖攻击舰。土耳其海军也希望能获得两栖攻击舰，并订购了“阿纳多卢”号。该舰以“胡安-卡洛斯一世”级战略投送舰为蓝本，具备起降F-35B战斗机的能力。

但“阿纳多卢”号是从2016年4月30日开工的，至少得等到2021年才服役。而为了迫不及待地提升自己的两栖作战能力，土耳其海军在2015年左右订购两艘“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰。该级舰的建造工期要短很多，仅用两年多的时间就能建成并服役。

从舷窗望出去，可看到“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰的舰首。前部武器的布置是比较奇怪的，为避免影响舰首舱门的高度，专门建了个台子用于安装“密集阵”近防系统。在“密集阵”的两侧，各有一门奥托•梅腊拉型40毫米机关炮。这样设计，两门40毫米机关炮的射界受到很大影响。

“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰的满载排水量为7200多吨，武器配置显得过于拥挤。加装40毫米机关炮是个很大的败笔，如果用于防空，“密集阵”足可以应付前半球的目标，而如果用于对陆火力支援，这种中小口径的速射炮威力太小、射程太近。该级舰由阿纳多卢船厂建造，动力是4台柴油机，采用了比较另类的三轴推进，航速为18节左右。

图为“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰的船舱内部，还是挺宽敞的。该级坦克登陆舰可搭载货物1200吨，最多能运送486名士兵，大致为营级规模部队。在货舱上方的甲板上，也可以用于装货。抵达港口和滩头后，坦克和其他装甲车辆能够直接从货舱里开到岸上。

此型坦克登陆舰配军官12人，士兵117人。全舰使用钢材建成，具备在5～6级海况下作业的能力，使用寿命为40年。“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰除了作为支援两栖作战的舰艇以外，还可担任旗舰、后勤支援舰和运输舰，具备运送大量武器和弹药的能力。

航行中的“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰。可能是由于土耳其海军的战技术任务书的要求过于苛刻，设计方才会想到让两门40毫米机关炮和“密集阵”挤在一起的思路。在前甲板的后部，左右舷还配备了吊臂，以及放置小艇的小艇架，导致过多的空间被占据。

“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰的舰岛显得非常短，高度较大。在舰桥后部上方，则是另外一座“密集阵”近防炮。一艘7000吨级的坦克登陆舰配有两座“密集阵”近防炮，可以说在同吨位登陆舰里面防空能力已经很强了。

正是因为希望实现的功能太多，造成“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰的甲板空间过于拥挤。首先是造成舰岛太短而没有办法设计机库，而在现代登陆舰中这个设施已经成为标准配置。其次是小艇架和吊臂的存在，货运甲板空间被大大挤占。第三个方面是武器配置不合理，只能在“密集阵”近防炮旁边装40毫米炮凑数，对陆支援能力流于形式。

“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰的吨位比俄罗斯的“伊万•格伦”级登陆舰略大，但后者的布局更加合理。“伊万•格伦”级登陆舰放弃了小艇架，获得一个可容纳2架卡-27反潜直升机或卡-29通用直升机的机库，也没有装小口径机关炮，而是配备三座近防系统，其中1门万发炮，末端防御能力远比“巴伊拉克塔尔”级强。

通过建造2艘“巴伊拉克塔尔”级坦克登陆舰，土耳其海军获得了急需的两栖投送能力。与此同时，牺牲也是挺大的。如果土耳其选择建造2艘“阿纳多卢”级两栖攻击舰，那么立体投送能力将获得质的飞跃，而且同时还可保持随时有一艘轻型航母可用。而采用现在的方案，如果“阿纳多卢”级处于在坞修理阶段，那么就只能依靠2艘坦克登陆舰了。