最近一段时间，中东简直就是战斗机的灾难之地，接二连三的有战斗机出事。从沙特空军的F-15战斗机被胡塞武装击落再到最近以色列空军的F-16战斗机被叙利亚政府军击落，而紧随其后的伊朗空军也出事了。

在7月11日，伊朗空军的一架F-4“鬼怪”战斗机在训练中失事坠毁。从目前可以得到的消息上来看，失事的这架“鬼怪”战斗机为双座型，两名飞行员在飞机失事的第一时间就麻利的弹射逃生，顺利逃出生天，两人也仅仅有点轻伤，现在已经成功就医。

作为中东地区有声有色的强国，和伊朗陆军比起来，伊朗空军可就寒碜许多了。伊朗周围无论是阿联酋、沙特还是以色列等国家的空军部队，均装备有大量先进的第四代战斗机，比如F-15战斗机、“台风”战斗机、“阵风”战斗机和第五代隐身战斗机F-35战斗机等，俨然是世界先进战斗机的集中展览。但是与此相对的是，伊朗空军目前最能够拿出手的战斗机，仅仅是上世纪70年代从美国进口的F-14D“雄猫”可变后掠翼战斗机了。在上世纪60年代末到70年代末，当时的伊朗与美国正处于“蜜月期”。为了在中东地区扩大自己的影响力，美国在此期间批准了向伊朗出售大量的先进武器，其中就包括F-14D“雄猫”战斗机和F-4E“鬼怪”战斗机。

根据当时的合约，美国总共向伊朗出售了32架“雄猫”战斗机和208架F-4E“鬼怪”战斗机。但是后来美国于伊朗的关系陷入谷底，美国扣留了剩下的31架F-4没有交付给伊朗空军。换言之，伊朗空军手头这几百架美制战斗机，已经在没有美国帮助的情况下服役了50年，也就是半个世纪。

在此之前，伊朗一直通过走私的方式从美国获得“雄猫”战斗机和“鬼怪”战斗机的零部件供给，美国海关甚至有一次还直接查获了一台F-14“雄猫”战斗机的雷达。但是当2006年美国的所有“雄猫”战斗机退出现役之后，伊朗空军的日子就非常难过了，不得不靠拆解其中的几架“雄猫”战斗机身上的零部件来维持其他“雄猫”战斗机正常的飞行。作为伊朗空军头号王牌的“雄猫”战斗机待遇尚且如此，更不用说地位更低的“鬼怪”战斗机了。在此之前，伊朗空军也曾在俄罗斯航空工程师的帮助下，为部分美制战斗机换装俄制空空导弹，但是不知道是效果不好还是其他原因，这种改装型号并没有大规模的出现。

经过数次大规模的战争，特别是两伊战争之后，伊朗空军大量战机折损，尤其是其中的美制战斗机，在伊朗空军中出现的频率也是越来越低。不过，在伊拉克战争的时候，曾经有大量的伊拉克飞行员驾驶米格-23战斗机、米格-25战斗机逃往伊朗，也算是阴差阳错为伊朗补充了一部分俄制战斗机了。

伊朗不是没想过购买新型战斗机来更新装备，不过在美国的可以阻挠下，基本上所有的欧美先进战斗机都不可能进入伊朗空军。而伊朗和俄罗斯的关系也是若即若离，导致从10年前就说的苏-27战斗机出口伊朗到现在还完全没有影子。伊朗空军到底何去何从？是准备迎来新的新锐战斗机？还是继续使用老旧战斗机？难道伊朗空军真的还打算抱着F-4E“鬼怪”战斗机再撑一个世纪？