美国海军杰拉尔德-福特号航空母舰的设计与建造可追溯到10年前，如今这艘价值130亿美元的超级航母已经建成，可迟迟无法进行舰载机试飞。从通用原子公司得到的最新消息，福特级航母的电磁弹射器有故障，无法弹射更重的舰载机，因此一些测试只能在陆地上进行。

早在10年前，美海军就授予了承包商51亿美元的合同，开启建造福特级的序幕。如今困扰福特级的问题仍然没有得到完美解决，电磁弹射装置和拦截装置的可靠性，受到质疑。五角大楼报告在今年早些时候已经表明，福特级航母还要进行下一阶段的弹射测试，不然无法执行作战任务。

多年的日程延误和成本超支让福特级越造越贵，尽管受到国会的一些人批评，但弹射器和制动装置制造商表示，电磁弹射器正在有序恢复中。复杂研发电磁弹射器的公司称为General Atomics电磁系统公司，该系统在新泽西州莱克赫斯特的一个试验场完成对两种舰载机的捕获。

其分别是C2-A灰狗运输机、E-2D预警机。该公司正在与海军密切合作，彻底运用这些系统并测试所有的舰载机，不然还是无法上舰。2017年的测试显示，电磁弹射系统（EMALS）和阻拦系统都有不良记录。

今年1月份，五角大楼测试和评估办公室发布了一份严厉报告，要求相关公司彻底解决弹射器问题。有趣的是，一旦故障出现，航母上的发电机和电机不能立刻关闭，需要等待90分钟的时间，这可能是福特级一个巨大的漏洞。花了130亿美元造的航母却不能弹射舰载机，难怪美海军相当郁闷，福特级将在整个夏季继续进行测试，一旦在新泽西州完成测试，所有舰载机都转移到福特级航母上，这才算有可正式的舰载机联队。

电磁弹射器还有一个功能，就是可在50年寿命期内为美国海军节省40亿美元的运营成本。不过从现在看，福特级似乎还没有为美国海军省钱，至少现在还在烧钱，作战能力很可能无法达到预期。