7月20日报道 俄罗斯《劳动报》网站7月18日发表题为《“匕首”对“伊斯坎德尔”的优势揭晓》的报道称，俄罗斯国防工业综合体消息人士向俄新社透露，俄最新高超音速导弹“匕首”的射程是其陆地版原型——“伊斯坎德尔”战役战术导弹的3倍。

消息人士称：“米格-31K战斗机搭载的‘匕首’高超音速导弹射程达1500公里，这种导弹实际上是‘伊斯坎德尔’导弹的航空版。”

该人士还表示，如果用图-22M3轰炸机发射“匕首”，它的射程也不会有大的变化。《共青团真理报》军事观察员、退役上校维克多·巴拉涅茨指出：“‘匕首’的出色之处不仅在于它的高超音速，这还可以给对手的防空反导系统制造大麻烦。”

巴拉涅茨解释道：“它的另一个有趣之处在于，米格-31从机场起飞，以超音速飞行，发射导弹后便可以返航。这是一个巨大的优势。‘伊斯坎德尔’导弹营无法从发射地快速撤离，而飞机只需掉头便可以高速返航。有了‘匕首’导弹，俄军就有了攻击敌军的长臂，而我们可能的对手无计可施。”

巴拉涅茨还强调，俄罗斯制造“匕首”的目的不是加入军备竞赛，而是回应在部署欧洲反导系统问题上拒绝商量的美国。

不久前，美国消费者新闻与商业频道援引一位熟悉美国情报报告的消息人士的话说，俄罗斯“匕首”导弹系统已经测试成功。其资料显示，“匕首”在米格-31上进行了12次试射，在最后一次成功试验中，导弹命中了800公里以外的目标。5月，接受外交学者网站采访的专家称，“匕首”导弹是对付太平洋地区美国航母的“杀手”。

普京总统在3月1日发表的国情咨文中对“匕首”导弹及俄罗斯其他新型武器系统进行了介绍。他表示，“匕首”可提速至10马赫，确保突破现在所有的防空反导系统。

2018年2月至3月，“匕首”导弹系统开始在军队试用。从2017年12月1日起，已有10架装备“匕首”的歼击机在南部军区执行战斗试值班。

资料图：米格-31战斗机发射“匕首”的瞬间。

【延伸阅读】叫板美国！俄百架战机克里米亚实弹军演

6月9日，针对美国为首的北约17国军队在黑海地区举行的联合军演，俄军在克里米亚地区举行了规模空前的抗登陆演习，期间出动了超过百架的各型战机。图为苏-25SM攻击机齐射火箭弹。

俄军从2014年开始就已在克里米亚地区部署了重兵，图为2014年3月拍摄的Gvardiesky空军基地卫星照片，可见大批苏-24MP战斗轰炸机、苏-27战机和S-300远程防空导弹系统。

此次军演中的演练课目都有很强的针对性，此前北约刚在波罗的海沿岸的立陶宛Nemirseta进行了两栖登陆演习, 图为苏-24MP战斗轰炸机编队对滩头目标进行密集投弹。

苏-24M（MP）全机长22.53米，最大翼展17.64米，最小翼展10.37米，机高6.19米，最大起飞重量43吨，最大平飞速度1.35马赫。最大作战半径615千米。图为苏-24M战斗轰炸机的彩色剖面图。

苏-24MP战斗轰炸机编队进行低空密集投弹的动态图。

图为座舱视角拍摄的苏-24MP密集编队照片。

苏-25SM攻击机进行编队投弹，攻击海面目标。

苏-25SM是苏-25系列的最新改进型，于2000年正式交付俄空军使用，配备了最新的夜间攻击和导航设备，以及新式平显。升级后的苏-25SM可以使用Kh-25和Kh-29空地导弹。图为苏-25的官方性能介绍图。

苏-30M2与苏-27战机编队对滩头目标进行低空投弹轰炸动态图。

参演的苏-27SM3战机。

自1985年6月首次投入服役，苏-27战机30多年来仍是俄空天军、海军航空兵部队的主力机型之一。图为苏-27SM改进型数图，列举了多项详细技术参数。

苏-30M2是在苏-30MK2基础上推出的最新改进型，首批于2012年投入服役，与俄军此前装备的苏-30SM不同，苏-30M2并未配备鸭翼。

除固定翼战机外，此次俄军也有出动大批武直参演。图为米-28N武直编队使用反坦克导弹对滩头目标进行补充“打击”。

米-28N攻击直升机发射反坦克导弹消灭滩头目标动态图。

米-28N”夜间猎手“由米里设计局基于米-28“浩劫”改进而来，在旋翼顶部加装了桅顶毫米波雷达，还在机头加装了热成像及红外传感器。由于换装了新型发动机，米-28N最大起飞重量达11.5吨，载弹量达2.4吨。

军演中，卡-52攻击直升机使用30毫米速射炮对地扫射。

卡-52于2011年正式进入俄军服役。该型机全长15.96米，旋翼直径14.5米，机高4.9米，最大起飞重量10.8吨；最大飞行速度每小时310千米，最大航程520千米。卡-52固定武器与米-28N相同，也搭载一门2A42机关炮，但布置方式与后者不同，机炮固定在机身右侧，备弹280发。图为卡-52技术参数示意图。

除2A42机关炮外，卡-52在机身两侧短翼下共有6个挂点，但通常只使用其中4个（最外侧的2个挂架用于挂载双联（共4枚）”针V“空空导弹，但很少使用），标准挂配方案包括：12枚AT-16“旋风”反坦克导弹（最大射程10千米）+2个S-8火箭巢（共40枚）或12枚“突击”反坦克导弹（最大射程6千米）+2个S-8火箭巢。可谓“武装到牙齿”。图为卡-52武器挂配示意图。

Mi-28N武直发射反坦克导弹。

米-8AMSth运输直升机进行机降特战队演练。

俄军米-8直升机在克里米亚地区进行机降训练资料图。

除各种固定翼战机和武直外，俄军防空部队也有参演，例如图中的“铠甲-S1”防空系统使用双30毫米速射炮实弹打靶。1

图为今年1月14日，已在克里米亚半岛塞瓦斯托波尔附近的费奥连特角进入战斗值班状态的俄军第31防空师第18近卫防空导弹团的S-400远程防空导弹系统。

图为外媒绘制的俄军部署在克里米亚半岛的S-400远程防空系统的覆盖射程示意图，其中紫圈为2017年1月部署的第一套，红圈为2018年1月部署的第二套，可见已基本能覆盖黑海及沿岸的大部分地区，无疑会对美国及北约国家的军机在黑海地区的活动造成极大限制和威胁。

苏-24M机身翼下共8个外挂点，最大载弹量为8吨。图为苏-24M进行地面武器展示，最前方的为Gsh-6-23六管23毫米加特林航炮，是该型机的固定武装。后方从非制导航弹、精确制导航弹、空地导弹到重型燃料空气炸弹均为苏-24M可挂载的弹药。

图为2017年3月，俄军苏-27SM3机群在克里米亚上空齐射R-27中距空空导弹演练。

【延伸阅读】雌鹿凶猛！俄米35武直实弹军演针对北约

6月12日，隶属于俄海军波罗的海舰队的米-35M武直部队在加里宁格勒举行实弹打靶演练，明显是针对近日北约组织在波罗的海地区进行频繁活动的反制行动。图为俄军米-24P武直齐射火箭弹及30毫米航炮资料图。

俄海军米-35M飞行视频截图，可见尾部垂尾上的海军旗标志。

作为一款已服役了46年的经典武直，米-24“雌鹿”系列一直以其独特且威武的外形为军迷们所知。这种由俄罗斯（苏联）米里设计局研发的武直已成为了俄制直升机的代名词之一，参加了自1977年欧加登战争（埃塞俄比亚与索马里交战）以来的数场局部战争，至今仍能在叙利亚、阿富汗等热点地区看到该系列机型活跃的影子。

米-35M1编队起飞视频截图。

米-35M是米-24“雌鹿”系列的最新改进型，于2011年投入俄军服役。除换装新型发动机，配备“格洛纳斯”卫星导航设备，在机头右下方加装光电瞄准转塔外，米-35M还用双联23毫米Gsh-23L航炮取代了此前的四管12.7毫米转管机枪，还具备发射新型9M120反坦克导弹的能力。图为米-35M剖面图。

Gsh-23系列航炮是俄制战机的标准装备，采用独特的“加斯特”原理，即一个炮管发射炮弹时，其后座力通过一个杠杆装置来带动另一炮管装填及开火，虽然结构简单，但射速与结构笨重的加特林多管航炮相比并不逊色，单门航炮最高射速可达每分3600发。大图为米-35M武直配备的Gsh-23L航炮。

前舱炮手的特写图，他使用手柄正在操纵的是23毫米双管航炮的火控显示屏。

米-35M使用机头双联23毫米Gsh-23L航炮开火动态图。

与此前的米-24系列相比，米-35M的夜战能力，以及在高寒区或特殊环境下作战的能力都有大幅提升，有人为此将该型机称为“终极雌鹿”。图为外国军迷制作的米-35M的多视角CG建模。

图为波罗的海舰队海航米-35M武直准备编队起飞。

尽管米-35M作为最新改进型，座舱内已换装了大量新航电设备，但还是保留了一些传统的俄制战机元素，例如右上角的“祖传”小风扇。

俄军海航米-35M编队低空飞越基地。

米-35M飞行员座舱（后舱）特写，可见仪表上增加了两块大尺寸彩色多功能显示器。

除更现代化的武器系统和航电设备外，米-35M也继承了“雌鹿”系列的独特优势，后部乘员舱可以搭载8名全副武装的步兵，必要时可执行空中突击任务。

俄军特战队员在米-35M附近警戒。

6 除双管23航炮外，米-24还能搭载9M120反坦克导弹攻击装甲目标或20联装B-8V20型80毫米火箭巢（可发射80毫米S-8火箭弹）用于压制面目标。图为20联装B-8V20火箭巢。

俄海军米-35M齐射火箭弹动态图。

米-35M齐射火箭弹瞬间。

较为罕见的机位角度，为安装在机头双23毫米航炮上的摄像机，可见米-35M的机头特写，以及机头下方的光电瞄准转塔。

双管23毫米航炮旋转至一侧的特写镜头。

打靶训练后，机身摄像机拍摄的米-35M即将返回基地。

米-35M使用双联23毫米开火瞬间。

夜间拍摄的米-35M，绿色灯光点亮的座舱显得十分科幻。