将参加英国范保罗航展飞行表演的OV-10飞机在原先用于安装机枪的短舱里装满了啤酒。

啤酒，都是啤酒

满满的都是啤酒

这是什么牌子的啤酒？

OV-10攻击机

OV-10攻击机

这是装机枪的位置

拆了机枪换啤酒

二战期间，英国皇家空军的“喷火”式战斗机曾被用来运输啤酒。有人推测，如果“喷火”飞得够高，副油箱里的啤酒会在高空冷空气的作用下变得凉爽可口，飞机一降落就能直接饮用了。

二战时期美国海军也有类似操作，主角是F4U海盗战机

1944年10月，美军在南太平洋与日军进行的艰苦夺岛战役已近尾声，部署在该地区的陆战航空大队的任务一下子轻松了起来。此时日军战机基本销声匿迹，很少露面对美军发动攻击，因此部署在佩勒琉岛上的陆战队第122中队（VMF-122）整个中队开始无所事事起来。这里地处热带，气候湿热，由于岛上唯一的冰箱在大队指挥官的办公室里，官兵们渴望痛饮消暑冰饮愿望始终无法实现。恶劣的环境让无所事事的飞行员们士气低下，患上了思乡病。为了提振中队士气，122中队的指挥官灵机一动，想出了使用F4U“海盗”战斗机制造冰淇淋来提高部队士气的办法……

122中队的中队长莱茵堡少校是个冰淇淋狂热爱好者，他认为能够利用F4U“海盗”卓越的爬升能力在高空制造出可口的冰淇淋。F4U战斗机的实用升限是12000米，此处的大气温度是零下56摄氏度，是绝佳的天然大冰箱。于是他与地勤人员讨论了一下自己计划，大家一致同意该计划完全可行，只要把F4U的副油箱改装一下，在里面倒入调配了可可粉的纯牛奶，接下来只要期待大自然的鬼斧神工就可以了。

说干就干，地勤改装出一个机腹副油箱，两端开口，里面倒入大量牛奶和可可粉的混合物，当然也可以是啤酒。然后一名飞行员驾驶F4U挂着这个副油箱飞到了9100米高空，这里的大气温度大约是零下44度，依靠这种温度使混合物凝结成冰淇淋。但经过多次试验，莱茵堡少校失望地发现副油箱里只出现了冰镇可可牛奶和冰啤酒，完全不能凝结成固体，他猜想是这是由于F4U在下降时副油箱内温度逐渐升高造成的。中队官兵们倒是非常欢欣鼓舞，因为终于能喝到冰镇啤酒了，但莱茵堡少校对此完全无法满意，他决定赤膊上阵，亲自制作冰淇淋。

这位冰淇淋狂热者于是驾驶F4U爬升到9100米，等待副油箱内的牛奶凝固后，开始驾机俯冲下降，下降速度保持在370公里/小时，在很短时间里就从9100米高空降落在了地面。但即便这样，少校仍没有能成功做出冰淇淋，仍旧只获得了一油箱冰牛奶。

这是怎么回事呢？

每个制作筒的容量有19升，也就是说F4U每次升空能制作出30升冰淇淋，每天起飞一次就足以满足整个中队近百号人的胃口。接下来，每天的冰淇淋制作任务就成为122中队的秘密，为了保密还获得了“冰冻行动”的代号。每天下午两点钟，122中队会以例行高空训练的名义准时起飞一架F4U执行“冰冻行动”任务，除了制作冰淇淋外，该任务还能使飞行员积累佩戴氧气面具进行高空飞行的经验，并熟悉在高空控制发动机的技巧。

可是“冰冻行动”最后还是被曝光了。一位飞行员在一次下降中速度过快，气流扯落了翼下了两个冰淇淋筒，刚好掉到陆军营区的正中央……陆军大兵们一开始以为敌机来轰炸了，后来才发现有人给他们扔了两枚冰淇淋炸弹。于是122中队的小秘密被这样拆穿了，此地所有飞行中队都开始自行制造起了冰淇淋，各陆战队中队、驻地附近的陆军，甚至陆战队第11航空大队司令部从此都开始享受其美味的高空冰淇淋，士气大振。

1979年苏军入侵阿富汗，在炎热的阿富汗，爱喝酒的苏军也开始干起了类似的事情

他们在BMP步兵战车的后油箱里灌进啤酒，没事偷喝一些，基层军官基本上都会睁一只眼闭一只眼，甚至还来喝一杯。