现代军用运输机群为空中力量的重要组成部分，一支强大的空运力量少不了强大的运输机群，中等规模的伊朗空军自然不例外，如今其运输机不断飞往叙利亚，输送各类物资，保障人员往来，发挥着无可替代的作用。

C130运输机

这引来了以色列的不满，在对叙境内伊朗目标的攻击之中，运输机竟然成了主要的目标。不久前，一架伊朗军用运输机刚刚在叙机场着陆，以色列发射的的两枚导弹就呼啸而至，幸好被叙防空系统成功拦截，才没有受到攻击，这个事件引起多方关注的同时，也让人们有了发现，伊朗至今尚在使用美制C130运输机。

C130运输机

伊朗空军的运输机队的主力型号，一直为这款美制运输机，如今其C130运输机群急需更新换代，毕竟全部为1979年以前交付的，目前在理论上已经达到使用的寿命上限，即便维护的再好，使用再精心，也不可能再服役多久了。

C130运输机

伊朗当然希望更新它的运输机群，但是问题也更为难办，伊朗虽说借助于乌克兰的帮助也建立安140生产能力，但是它仅相当于运7的水平，中型运输机属于伊朗在未来多少年内都不可能涉足的航空产品领域，只能依赖于进口了。

西方对伊朗关上大门了，军用运输机花多少钱也没有买到新的，连旧的都不行了。俄罗斯表示没法相助，俄方目前仅有一款军用运输机处于量产中，这就是新款伊尔76，一款大型的运输机，不是伊朗急需的型号，俄研发中的中型运输机只有一个伊尔276，目前连原型机都没有生产出来，也许要十年之后，才可能首飞。

欧洲运输机虽好，可惜伊朗买不到

如今伊朗需要一款中型运输机，以代替C130为目标，而且不能再等多久了。于是这个机会让我们赶上了，运9面临一个最佳出口良机，为何如此说？原因很简单，目前全球可以代替C130的型号仅此一款，谈不上什么其他可选型号，尤其是对伊朗更是别无选择了。

运9为运8的现代化改进型号，应用了大量新技术，性能有了相当大的提高，与C130在性能水平上处于同一档次，其最大起飞重量77吨，巡航时速550公里，最大航程为7800公里，货舱容积155立方米，具备25吨的满载运输能力，即可以执行空运，也可以完成空投任务。

C130运输机

与C130相比差距已非常小了，完全可以代替其地位，事实上，委内瑞拉已进口了运8，以代替C130早期型号，而且使用之后，表示相当满意。

运9

如果伊朗不能在未来5年以内，从西方获得所需的中型运输机，那么天朝的运9就是唯一的选择了！