人类在做某一些事情的时候，一直都把握一个“度”，比如在高速公路上汽车明明可以开到200公里的时速，最高限速只有120公里，比如坦克的炮口明明可以制造的更大，但是它的炮口最大直径也就只有125毫米，第五代隐形战机明明可以挂在更多的导弹，但是机舱里设置只能挂在6枚中程导弹，类似的情况还很多，更让人无法理解的是，在追求速度的海上装备中，很大一部分大型舰艇的最大航速都定在30节左右，约等于55公里每小时，比如美国的尼米兹级航母最高航母是30节，中国的052D驱逐舰也只有32节，为什么大型舰艇最大航速都定在30节左右呢？

高速公里限速120是为了安全着想，坦克炮口最大直径125毫米是为了距离着想，五代战机只能装载6枚导弹是为了隐形着想，而大型舰艇把最高航速设定在30节左右，其中也有它的道理的，如果要把大型舰艇的航速提上来，那么就需要把舰艇的阻力减小，对于军舰来说，阻力主要是来之海洋的水，那么减小水的阻力有什么方法呢？那就需要把舰艇的船头做的更小更尖，比如美国的濒海战斗结束，航速可以达到48节，但是它的船头非常小，不仅影响军舰的储物箱，而且还影响军舰的舒适性。

大型舰艇毕竟不是渔船，也不是快艇，可以为了省油而牺牲速度，也不会因为牺牲舰艇的整体性能而刻意追求类似于快艇那样的速度，可以说30节是大型舰艇平衡速度与油耗最佳折衷范围，如果超过这个范围的话，那么要么会增加油耗，要么会牺牲战舰的携带武器弹药或者物资的总量，从而影响效能。况且现代的战争是都使用导弹，你的军舰快几节或者慢几节关系真的不大，再快你能够快过导弹吗？导弹的速度可以达到几倍音速，而普通的鱼雷速度也能达到50节以上，你能跑的掉吗？

相对于航母、驱逐舰这些大型舰艇来说，小型舰艇由于需要面对特殊的作战环境和任务需求，所以它的速度就不会进行限制，比如中国的022导弹艇最高时速可以达到50节，意大利的鹞鹰级水翼导弹快艇最低也有48节，这个速度要远远超过航母、驱逐舰的30节航速，但是你要看到，导弹艇的武器相对航母、驱逐舰来说可以用“寒酸”来形容，最多也就几枚反舰导弹，人员不过十几个人，它是在牺牲了储物量和武器配置的情况下才获得如此高速的。

随着技术的发展，在雷达、导弹、飞机大发展的背景之下，舰艇已经不再单纯的追求速度了，而是要提高舰艇的隐蔽性和防御性，单纯的追求舰艇的机动性，那名后果将会很惨，因为即使是飞机这样的高速飞行器也无法摆脱雷达的追踪，何况还是一艘庞大的军舰，30节这个最高速度作为大型舰艇在军事与经济之间的最佳平衡点，在革命性技术出现之前还会保留很长一段时间，未来随着激光反导、半潜军舰的出现，这个速度还有可能被下调。