据美《空军时报》网站7月31日报道，F-35项目严重拖期，使得本该被接替的F-15C/D战斗机现在还在大量服役。由于服役时间已经太久，所以这些F-15C/D严重老化，性能已经难以满足需求，这使得美空军的战术战斗机力量存在隐患。面对这种情况，波音公司向美空军提出了一个方案，就是提供全新的单座F-15X战斗机，以填补F-15C/D老旧而F-35A产量不足所产生的战力缺陷。美空军现在对于波音的建议未置可否，五角大楼的空军官员对媒体表示“这是一个未确定的项目”，但是大多数美媒体报道称美空军正倾向于接受波音公司的建议。杰克·沙纳中将所率团队的军事研究员汉丹·格雷齐尔在军事采购方面有着独到的见解，曾经撰写过很多空军装备采购方面的文章，他表示尽管他现在不能评论F-15X的具体设计，但通常最好是采取“进化”方法来发展武器系统，以便这些武器可以轻松击落俄罗斯的五代机。

格雷齐尔对《空军时报》表示，F-15基础设计很出色，五角大楼应该集中精力维持和改进它，直到这个基础设计无法支持新的技术状态。格雷齐尔的言下之意，就是要把F-15的潜力挖尽。他还表示，F-15X不用考虑分摊研发成本，“我敢打赌它会比F-35更便宜”。F-35具有出色隐身性能，而且还是款多用途战斗机，在夺取制空权之后能够迅速转入空对地作战，可通过弹药和信息化差距轻松击败苏-57。但是F-35的能力始终遭到质疑，就是其能否在近距格斗中胜过F-15，或者足以胜任A-10攻击机的近距支援任务。目前，还没有F-15X的详细情况资料，但是美《战区》杂志报道了迄今为止有关该机最丰富的信息。美空军对波音和洛·马进行过调研，就是想寻求一种战机，能够充分利用现有的空战基础设施、成本低、效益高、风险小，而且不会影响到F-35的采购。F-15X就是针对美空军的这种需求提出来的。

据《战区》杂志报道，F-15X是以最新出口给卡塔尔空军的F-15QA双座多用途战斗机为基础发展，改用单座，座舱内只有一个大尺寸彩色液晶多功能显示屏、低姿平显、数字化电传飞控系统、先进数字化核心处理器-2（ADCP-2）任务计算机、JHMCS II头盔显示器、数字化电子战系统（DEWS），机头装有APG-82有源相控阵雷达，机翼外段的两个额外挂架被激活，并增加了全新的无线电和卫星通信系统，“鹰”式主/被动告警生存系统（EPAWSS）电子战和电子监视套件、“军团”红外搜索和跟踪系统吊舱。

F-15X采用波音公司研制的新型AMBER导弹挂架，单次出击最多可挂载22枚空空导弹，或8枚空空导弹+28枚小直径炸弹（SDB），或7枚2000磅炸弹+8枚空空导弹，武器挂载能力十分强悍，远远超过F-35A，从而能够有效弥补F-35A内置弹舱挂载弹药能力不足的问题。F-15X的单价还没有确定，但波音公司表示会明显低于F-35A的9500万美元。为了进一步打动美空军采购，波音公司还表示愿意通过固定价格合同提供F-15X。在使用成本上，波音表示F-15X每飞行小时成本约为27000美元，远低于F-35A的每小时40000美元。更惊人的是，F-15X的机体寿命将高达20000小时，这使其能够服役半个世纪以上。

不过，F-15X能否被美空军接受、投入生产，还要看F-35A的生产进度以及之前提出的一个替代现役F-15的计划。现在F-35正开始进入全速生产阶段，仅洛·马的沃斯堡工厂每月就可生产18架，其中大部分是F-35A。如果加上日本的小牧南工厂、意大利的卡梅里工厂，那么F-35的年产量不久后将会突破300架。这样一来，美空军就会解决“机荒”问题，对F-15X的需求就不会迫切了。此外，美空军的一些官员在2016年3月曾表示将铁定退役230多架F-15C/D，空缺将由F-16战斗机填补。所以，F-15X进入美空军的前景似乎不是多么乐观。