8月2日报道 据俄罗斯《独立报》8月1日发表的题为《美国和俄罗斯准备进行“终结者”之战》，副题为《军备竞赛转入人工智能领域》的文章称，据美国《华尔街日报》报道，美国国防部正在与博思艾伦咨询公司合作起草有关大规模发展军用人工智能（AI）技术的合同。这份为期五年的研发合同总价8.85亿美元，所有资金将用于开发对无人机所拍视频进行自动分析的项目。目前五角大楼有数百名军人从事无人机所摄视频的分析工作，未来他们将被人工智能系统取代。

文章称，这个项目对于美国国防部来说虽然无关全局，但开支却很大。9亿美元相当于俄国防部在克拉斯诺达尔边疆区阿纳帕建设“时代”军事创新科技园的全部费用。官方文件称，“时代”科技园将研究人工智能在军事方面的各种可能应用。俄国防部长绍伊古不久前说，“时代”技术园将于2018年9月启用，园区基础设施包括新武器研发所需的科研教育机构、试验生产场所和测试靶场。

图为运用人工智能的未来战机示意图

美国人也计划建造类似的机构。《防务新闻》周刊网站4月报道称，五角大楼将成立人工智能中心。中心将开展包括开发各种人工智能技术在内的近600个项目。当然，该中心的开支将会是俄罗斯“时代”科技园的10倍。作为发达工业国家，美国对高技术军事项目设定的开支比例（与俄罗斯）完全不同。例如，美国为制造大量使用人工智能技术的F-35战机投资了约4000亿美元。这几乎是俄罗斯军费预算的7倍。

文章评论称，目前尚不清楚美国的人工智能中心将在军事研发方面投入多少资金，也没有关于俄罗斯“时代”科技园及俄全国在军用人工智能方面的开支数据。但这种开支应该不会是小数目。俄总统普京去年9月曾表示，一个国家若能在人工智能方面领先，便能成为世界的主宰者。他说：“人工智能不仅是俄罗斯的未来，也是全人类的未来。它里面隐藏着巨大的机会和目前难以预测的威胁。”

俄国防部第一副部长鲁斯兰·察利科夫今年3月在爱国者公园举行的主题为“人工智能：问题与解决办法”的研讨会上表示：“军队的所有活动领域都将发展人工智能。我们首先在军用无人机和无人战车上使用了部分人工智能技术或智能控制系统。”

俄罗斯技术公司工业经理谢尔盖·阿布拉莫夫认为，目前俄陆军和海军所装备的可自动发现并摧毁目标的先进武器系统难以被称为人工智能武器，因为它们不具备自主学习能力，只能严格按照设计者编写的程序运行。他认为，目前的任务是让武器学会思考。这一目标或许将在“时代”科技园的靶场实现。

美国总统特朗普最亲近的顾问之一、国防部前副部长罗伯特·沃克对美国有线电视新闻网说，美国在发展人工智能时始终把人类操控放在首位。但与此同时，机器将获得“依靠自身对世界与当前形势的认知和理解独立确定并选择各种行动方向以实现既定目标”的能力。他说：“有人担心这种机器将成为‘终结者’。”

俄罗斯军事专家亚历山大·奥夫奇尼科夫表示：“美国人已在阿富汗和伊拉克测试了自主消灭真实目标的无人战斗装备。但这在实战中可能导致非常恶劣的后果，如误杀平民和向自己人开火。”

【延伸阅读】黑科技！美剧曝美新武器可令导弹打偏

在美剧《末日孤舰》第四季第4集中，首次公开展示了美海军的一种堪比“黑科技”级别的电子干扰系统，可有效欺骗敌方反舰导弹，本组图就此为您解读。图为片中的希腊海军埃利级导弹护卫舰向美海军伯克级驱逐舰发射反舰导弹。

美军伯克级驱逐舰在探测到导弹来袭后，迅速发射了一种名为“纳尔卡”（Nulka）的悬浮式电子干扰诱饵，图中可见诱饵发射升空，和传统诱饵会迅速引爆，形成干扰云不同，这种诱饵更像一架小型无人机，在原地悬停。

与此同时，伯克级战舰上，干扰系统的显示屏上出现了神奇的一幕：只见真实战舰驶过之后，在原先位置生成了一个一模一样的伯克级“虚像”，根据台词介绍，这个“虚像”的雷达信号强度甚至比本尊都要强。

而对于来袭的敌方反舰导弹来说，显然无法分辨出“虚像”与本尊的区别，直接朝“虚像”飞来，而真正的伯克级则早已逃之夭夭，躲过一劫。图为美军战舰上的悬浮诱饵的雷达探测视角，显示的其实也是其在敌方雷达上的干扰效果，此时敌舰火控雷达和反舰导弹均已将诱饵当成了“真家伙”，也难怪希腊舰长会感叹他是在与“鬼魂”作战。

或许很多人会认为上述情节太像科幻小说，但实际上这段情节不仅有现实原型，而且连使用的电子干扰诱饵都是实际存在的，即图中的Mk234“纳尔卡”有源式悬浮雷达诱饵系统。该系统由美国和澳大利亚于1988年联合研发（美国负责电子干扰系统，澳方负责载具设计），1999年完成作战测评，美海军购买了11套系统安装在战舰上。

“纳尔卡”实际是一种具备自主悬停飞行能力的干扰火箭，为了能在空中长时间悬停，诱饵尾部搭载有矢量推力喷口，头部则配备有四片可折叠旋翼，发射后会像直升机一样高速旋转，“纳尔卡”的预编程飞行高度最高可达100米，最长悬停时间超过55秒。图为发射后的“纳尔卡”诱饵，可见尾端的悬停火箭发动机。

在悬停期间，“纳尔卡”内部搭载的电子信号放大器会模拟出类似大型战舰的雷达反射截面积（RCS）信号（根据搭载舰本身的RCS不同，可以模拟小到导弹护卫舰，大到核动<br /><br />力航母的各类战舰），同时按照预先编程好的弹道和飞行参数在空中徘徊，吸引来袭反舰导弹，诱骗其雷达寻的头锁定诱饵本身，从而偏离友军战舰。图为“纳尔卡”试验视频，可见尾端的悬停火箭发动机。

“纳尔卡”的首次实战记录发生在2016年10月9日，当时美海军“梅森”号驱逐舰（DDG-87）在也门沿岸地区遭到胡塞武装发射的2枚反舰导弹袭击，“梅森”号迅速发射多枚 “纳尔卡”诱饵，成功诱骗来袭导弹偏离本舰。图为“梅森”资料图。

图为“纳尔卡”电子诱饵的垂发系统，通常采用双联布置，由于占用空间很小，且战舰本身无需进行大幅改装，小到导弹护卫舰，大到核动力航母均可搭载。

作为一种新型电子防护手段，美海军十分重视“纳尔卡”诱饵系统，并已采购了上千套系统装备在各种大型战舰上。图为美海军“美国”号两栖攻击舰（LHA-6）于2015年试射“纳尔卡”诱饵资料图，可见顶端的四片悬停旋翼已展开。1

【延伸阅读】黑科技！美1982年首飞语音控制型F-16

提起F-16战机，肯定是家喻户晓，但你听说过会横着飞、而且还装有语音输入系统的“黑科技”F-16么？本图集要介绍的就是图中这架美国空军于20世纪80年代改装的F-16 AFTI试验机。

20世纪70年代末，为了试验随控布局（将主动控制技术应用到战机上，并通过电传操纵，提高战机飞行品质，简称CCV）翼面等新技术对战机性能有多大提升，美空军飞行动力实验室启动了名为“先进战斗机技术集成”（AFTI）的项目，并于1978年12月将该项目合同授予通用动力公司。后者将第6架F-16A改装为F-16 AFTI试验机，外形最大特征就是在进气口下方加装了两片类似图中YF-16 CCV的两片可动鸭翼。

除飞控系统全面提升外，F-16AFTI最大特色之一就是搭载了“语音控制互动设备”（VCID），类似设备直到2003年才在欧洲“台风”战机上投入实用。VCID内存有由256个英语单词组成的词库，飞行员可通过语音直接操控试验机的航电系统。尽管性能有限，但该系统试验效果不俗，识别率达到90%。图为AFTI座舱，可见有3块MFD（多功能显示器），“玻璃化”座舱程度要高于同时期的量产机型。

1982年7月，F-16 AFTI成功首飞后，很快在位于加州的爱德华兹空军基地展开了为期2年的试飞任务，共进行了275次试飞。后于1984年换装了F-16C的航电设备和名为AMAS（自动机动攻击系统）的试验系统后，F-16 AFTI可在XYZ三轴以固定迎角实现平移飞行，机鼻的最大偏离指向可达6度。图为F-16 AFTI试飞资料图。

F-16 AFTI后来还试验了包括触摸显示器、语音合成告警等当时最新的航电技术。由于贡献突出，F-16 AFTI团队于1987年9月获得了美空军颁发的科学和工程领域最杰出贡献奖—“西奥多•冯•卡曼奖”。图为2架F-16C与F-16AFTI试验机编队飞行，从垂尾ED代号可看出均隶属于爱德华兹空军基地，本图可对比AFTI试验机与量产型的外形区别。

F-16 AFTI后来还试验了包括触摸显示器、语音合成告警等当时最新的航电技术。由于贡献突出，F-16 AFTI团队于1987年9月获得了美空军颁发的科学和工程领域最杰出贡献奖—“西奥多•冯•卡曼奖”。图为正准备进行空中加油的F-16 AFTI试验机，可见机背的受油口已开启。

目前已知的采用语音控制技术、且已批量投入服役的战机只有欧洲“台风”，但该系列战机直到2003年才投入服役，比F-16 AFTI晚了整整21年。

图为1989年拍摄的F-16 AFTI试验机。

图为研发人员与F-16 AFTI试验机第50次试飞留念。