JAS 39"鹰狮"战斗机，为瑞典萨博公司所开发用以取代Saab-37战斗机，在战机世代上属于第3代战斗机。JAS-39是瑞典研制的全天候全高度 战斗/攻击/侦察机。

JAS-39战斗机为一战斗、攻击、侦察兼具的多功能战斗机，JAS-39在续航距离的妥协、汰换运用上的容易性与高效能低价位的实现使得其成为当今世界最具关注度、最畅销的轻型战斗机，且和FC-1战斗机定位相同，亦为FC-1枭龙战斗机在国际上最大的竞争对手。

参考数据

长度14.1米

翼展8.4米

高度4.5米

翼面积25.54平方米

空重6,620千克

正常起飞重量8,720千克

最大起飞重量14,000千克

发动机1×通用动力RM12涡轮扇发动机

推力54千牛，加力80千牛

轮距2.4米

参考性能

最大速度2马赫

爬升率300m/s

实用升限15240米

最大航程3,200公里

作战半径800公里

翼负荷283公斤/平方米

推重比0.97

最大过载+9/-3g

滑跑距离

最小起飞滑跑距离:300米

最小着陆滑跑距离: 400-650米

机载武装

机枪：1门27毫米毛瑟BK-27单管机炮

火箭;4具CRV-7火箭荚舱

导弹

空对空导弹: 6枚:Rb.74/Rb.98，4枚:Rb.99/Rb.71/MICA/Meteor

空对地导弹: 4枚Rb.75空对地导弹，2枚KEPD350视距外导弹，2枚Rb.15F

炸弹:4枚激光制导炸弹，2枚Bk.90集束炸弹

服役情况

捷克空军:租赁14架，含2架双座型，2005年8月完成交机。

匈牙利空军:租赁14架，含2架双座型，预计于2006年3月到2007年12月分批运交。

南非空军:订购28架，含9架双座机，用于汰换美洲豹C/D战斗机。

瑞典空军:订购204架，含28架双座机，已有138架服役中。其中的28架(含4架双座机)将租赁给捷克空军和匈牙利空军。其余的飞机仍分批运交中。

英国皇家试飞员学校(Empire Test Pilots' School)。

泰国皇家空军:2008年，已宣布订购6架C/D多功能战斗机，将于2008年到2012年间交机，另保留6架选择权。首批6架"鹰狮"C/D也于2011年2月交付。2010年，RTAF又确认订购了6架"鹰狮"C战斗机，这批订货预计将在2013年完成交付。

瑞士空军:2011年11月，瑞士决定采购22架瑞典JAS-39"鹰狮"NG战斗机。

"鹰狮"战斗机一直以低成本作为发展策略，JAS-39C/D型的报价在4千万-6千万美元之间，相对于其他新一代战机有明显价格优势。但JAS-39C/D型以前，"鹰狮"的雷达和机动性只能算中庸水平，难以对大客户形成足够吸引力。JAS-39E/F的全面升级，使"鹰狮"的性能有了跨代的大变化，但造价也剧增，出口瑞士的单机报价达到1.48亿美元(包含研制费用分摊以及零部件、训练和修护等费用)。因此，瑞典不得不采用合作方式，以分摊不菲的经费。随着F-35成本飙升到2-3亿美元之上，"鹰狮"、"阵风"等三代半战机的高价却已经不那么扎眼。芬兰、克罗地亚等国都有购买"鹰狮"的意向，另外荷兰也考虑将"鹰狮"作为F-35出现严重问题时的替代者。