命途多舛的白天鹅: 美国轰炸机仅造四架

美国B-1B轰炸机的名气非常大了,那么究竟有没有B-1A轰炸机呢?的确是有的,这种飞机采用白色涂装,外形就像是只巨大的白天鹅。有趣的是,俄罗斯与之外形很相像的图-160战略轰炸机也采用白色涂装。

B-1A轰炸机及其发动机特写。这种轰炸机是20世纪60年代超音速低空突防研究的产物,目的是为了替换老旧的B-52轰炸机,其研制者是美国的北美罗克韦尔公司。

这种轰炸机的在15239米的高度最大速度可达到2.3马赫,在海平面上进行超低空飞行时速度为0.85马赫。总共生产了4架,机身编号分别为74-0158、74-0159、74-0160和76-0174。

该型飞机配机组人员4名,全长45.78米,最大翼展41.66米,机高10.24米,最大起飞重量176.44吨。在机内的弹舱内,可搭载炸弹的总重量为34吨。

图为B-1A型轰炸机巨大的弹舱。早在20世纪60年代,B-1A轰炸机就展开了很多预研工作。到1969年4月,项目被正式定名为B-1A。它只是美国当时的战略轰炸机方案之一,其实波音公司和通用动力公司均向空军提供有自己的方案。

动力采用通用电力公司的 F101-GE-100 型发动机,每架飞机配备4台。该型发动机的推力为75.62千牛,开加力后的推力是133.45千牛。发动机全长4.59米,直径1.40米,重量为2.02吨。

每台B-1A轰炸机都有自己的试飞任务,具体情况为:74-0158号机,飞行质量评估;74-0159号机,结构性装载参数评估;74-0160号机,攻防系统评估;76-0174号机,实战版攻防系统评估。

正在进行空中加油的B-1A战略轰炸机。在整个项目被取消以前,74-0158 号机先后进行了79次试飞,飞行总时间为405.3小时。74-0159号机试飞60次,总飞行时间为282.5小时。74-0160号机试飞138次,总飞行时间829.4小时。74-0160号机试飞70次,总飞行时间378个小时。

根据美军的计划,原本要采购240架B-1A战略轰炸机。但在1976年发生了苏联飞行员驾驶米格-25截击机叛逃日本的事件,此人告诉美军超级狐蝠的雷达将拥有下视能力,意味着B-1A轰炸机会面临极大的危险。

另一方面,让B-1A轰炸机进入大批量生产困难重重的还有单价问题。最开始,该型轰炸机的单价估计为4000万美元,但很快就增长到7000万美元。在项目的后期,B-1A轰炸机的价格已增长到1亿美元。

再则,美国已经在研制 AGM-86 空射型巡航导弹,其最远射程可达到2400千米(AGM-86B)。射程如此之远,意味着即便是老式B-52轰炸机,无需进入苏联腹地,就能够在防区外实施打击。

因此在1977年,卡特宣布停止研制B-1A轰炸机,并指出这个项目是在浪费美国的国防预算,更倾向于发展陆基洲际导弹、潜射导弹和空射型巡航导弹作为核威慑的有效手段。至此,美国在建造4架B-1A轰炸机之后,项目被下马。

至于B-1B轰炸机,那是后来的事情了。在B-1A轰炸机的基础之上,B-1B轰炸机经过大量的改进,且总共生产100架。目前,它仍然是美国空军的主力轰炸机之一,有66架仍在服役。

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