最近几年，韩国武器在国际市场上着实出了不少风头，K-9自行榴弹炮、“雄鹰”直升机、T-50教练机等出口多个国家，2017年，韩国完成军售额32亿美元，成为国际军火市场上的一匹黑马，更是手把手教授印度、土耳其这样的地区大国，好不威风。但就在不久前，出口明星之一的“雄鹰”直升机出事了，据韩媒报道，7月中旬，一架隶属于韩国海军陆战队的“雄鹰”直升机在试飞过程中螺旋桨脱落，直升机旋即坠毁起火，机上乘员团灭，现场十分惨烈。目前，韩国军方已经启动调查，上百架“雄鹰”停飞，受此次事故影响，部分原本打算支持国货的韩国消防队已经开始考虑购买外国直升机，市场已经开始用脚排队，韩国“雄鹰”还有人肯要吗？

“雄鹰”直升机是一款由韩国研制的轻型通用直升机，韩国陆军、海军陆战队和消防部门均有采购，不久前，韩国更是计划将“雄鹰”部署到海军的两栖攻击舰上，但出了这档子事儿后，韩国军方对“雄鹰”明显信心不足，已经准备削减“雄鹰”的采购数量，已经买了“雄鹰”的外国买家提心吊胆，没买的更是暗自庆幸，韩国武器质量大受质疑。

此次事故也处处透露着蹊跷，其一，“雄鹰”的飞行高度仅有10米，以直升机油箱等部件的强度，坠机后起火的可能性微乎其微；其二，直升机螺旋桨直接飞出，这在几十年的直升机发展史上也算得上罕见了，以韩国的工业水平看，这种错误完全不应该发生，但它，终究还是发生了，这说明“雄鹰”自身的设计与加工本来就有缺陷。韩国专家猜测，海军陆战队的这架“雄鹰”坠毁是因为旋翼折叠机构故障，这本是为了方便上舰而特意进行的改装，但这只是欲盖弥彰罢了。

早在数年前，韩国防卫事务厅厅长在明知“雄鹰”容易出现结冰现象的情况下依旧下达了直升机的交货指示，直到2017年，军火商与政府官员联手隐瞒了“雄鹰”直升机缺陷的丑闻方才曝光。更有传言称“雄鹰”的螺旋桨是赶工出来的“不完全品”，并未经过严格的测试与检验就被装上了直升机。同时，韩国方面在研制“雄鹰”直升机期间大量参考了空客“美洲豹”多用途直升机的技术，其中模仿了多少，外界不得而知，但学艺不精却是可以肯定的。

随着“雄鹰”直升机的“黑历史”与内幕被不断扒出，“雄鹰”不仅广受国际市场的质疑，就连自家人都开始打退堂鼓，毕竟谁也不想飞着飞着，螺旋桨却没了。此次事故对韩国出口武器的口碑无疑造成了巨大的损害，让人不禁开始怀疑，诸如K-9自行火炮、T-50教练机等出口明星是否也存在类似的质量问题呢？